Bewertung und Empfehlungen für AGU Neopreen Handschuhe
Vorteile
- Wind- und weitgehend wasserdichtes 2 mm Super‑Stretch‑Neopren hält auch im nassen Zustand warm
- Fahrradspezifische Handflächenkonstruktion mit Silikongrippern bietet sicheren Lenkerhalt bei Regen
- Eng anliegender, ungefütterter Aufbau erhält Beweglichkeit und Gefühl am Brems-/Schalthebel
- Funktioniert zuverlässig bei anhaltend nassen Fahrten (Pendeln, Trainingsfahrten, Cyclocross)
- Elastisches Neopren passt sich gut an unterschiedliche Handformen an
Punkte zum Abwägen
- Geringe Atmungsaktivität; Feuchtigkeitsstau auf trockenen Fahrten wahrscheinlich
- Begrenzte Isolationsleistung; ohne Innenhandschuh meist nicht ausreichend für Temperaturen deutlich unter 0–5 °C
- Langzeitregen kann über Bündchen/Nähte Feuchtigkeit einbringen; nicht vollständig wasserdicht im Sinne eines Membran-Handschuhs
- Trocknet vergleichsweise langsam und kann sich klamm anfühlen bei Stop-and-Go
- Touchscreen-Bedienung in der Regel nicht möglich
- Neopren und Silikondruck können auf rauem Lenkerband relativ schnell abnutzen; Nähte sind bei Neoprenhandschuhen oft ein Verschleißpunkt
- An-/Ausziehen im nassen Zustand erschwert; Light-Version mit Reißverschluss kann Dichtigkeit/Robustheit leicht reduzieren
Fazit & Empfehlungen
Die AGU Neopren Handschuhe sind zweckmäßige Regen-/Kälteschutz-Handschuhe für den Radsport mit engem Sitz, gutem Nässegriff und verlässlichem Wind-/Spritzwasserschutz. Sie performen besonders gut bei kühlen, nassen Bedingungen, in denen klassische Winterhandschuhe versagen oder durchnässen. Die Hauptkompromisse liegen in der geringen Atmungsaktivität, begrenzten Wärmeleistung bei starkem Frost und typischen Neopren-Verschleißthemen. Für Regentage und Übergangswetter eine solide, funktionsorientierte Wahl; für tiefe Minusgrade oder trockene Kälte gibt es besser isolierte Alternativen.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Am besten geeignet für Rennrad- und Gravel-Fahrten sowie Pendeln in kühlen, nassen Bedingungen (ca. 3–12 °C), einschließlich Regenfahrten und Cyclocross. Weniger geeignet für sehr kalte, trockene Wintertage, lange trockene Ausfahrten mit hohem Schweißaufkommen, oder für Einsätze mit hohem Abrieb (technisches MTB). Bei Frost optional mit dünnem Innenhandschuh kombinieren.
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