Bewertung und Empfehlungen für BBB Bhp-42 41.8 Mm 15 Mm Integrierter Steuersatz
Vorteile
- Standardisiertes SHIS‑Format: IS42/28.6 (oben) und IS42/30 (unten) für 1 1/8" Gabelschäfte
- 45°×45° abgedichtete, angular‑contact Lager für saubere Lenkpräzision
- Geteilter (offener) Crown Race erleichtert die Montage ohne Spezialwerkzeug
- Inklusive Crown Race und 15‑mm Kegelspacer; klar definierte Einbauhöhen
- Relativ geringes Gewicht (ca. 84 g) für einen integrierten Steuersatz
Punkte zum Abwägen
- Kompatibilität eingeschränkt: passt nicht für tapered‑Gabeln (IS42/IS52) oder Rahmen mit IS41‑Sitzen
- Stahl-/CrMo‑Lager, nicht rostfrei; Korrosionsschutz bei Nässe/Salz eingeschränkt
- 15‑mm oberer Kegelspacer erhöht die Stack‑Höhe; kann für sportliche, niedrige Cockpits zu hoch sein
- Keine Angabe zu austauschbaren Edelstahl‑Lagern oder Langzeit-Dichtungssystemen
- Zubehör wie Kompressionsstopfen/Star Nut meist nicht enthalten (insb. für Carbon‑Gabelschäfte relevant)
Fazit & Empfehlungen
Solider, integrierter IS42/IS42 Steuersatz mit 45×45° abgedichteten Lagern und geteilterm Crown Race für einfache Montage. Liefert zuverlässige Funktion und angemessenes Gewicht, ist jedoch durch das SHIS‑Format auf gerade 1 1/8"-Gabelschäfte und 42‑mm-Lagersitze beschränkt. Die CrMo‑Lager sind zweckmäßig, aber gegenüber Edelstahl weniger korrosionsbeständig, und der 15‑mm-Kegelspacer erhöht die Bauhöhe. Insgesamt eine pragmatische Option für kompatible Rahmen, wenn einfache Montage und Standard‑Passform wichtiger sind als maximale Witterungsresistenz oder minimale Stack-Höhe.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Räder mit integriertem 42‑mm-Steuerrohr (oben/unten IS42) und geradem 1 1/8" Gabelschaft – z. B. viele ältere Rennräder/MTBs, Fitness- und Citybikes. Einsatz in Allwetterpendelbetrieb möglich, bei häufiger Nässe besser regelmäßige Wartung oder Upgrade auf Edelstahl-/hochwertigere Lager einplanen. Nicht geeignet für Rahmen mit tapered Steuerrohr oder IS41‑Aufnahme.
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