Bewertung und Empfehlungen für Busch + Müller Selectra Plus LED Rücklicht mit StVZO-Zulassung


Busch + Müller Selectra Plus LED Rücklicht mit StVZO-Zulassung



Vorteile

  • StVZO-konformes Gepäckträgerrücklicht mit großflächigem Z‑Reflektor
  • Gute seitliche Sichtbarkeit durch 3‑LED‑Anordnung (zentral + seitlich)
  • Elektronisches Standlicht (~4 Minuten) über Kondensator, wartungsarm
  • Kompatible Montage an 50/80 mm Lochabstand (gängige Standardmaße)
  • Für Naben- und Seitenläuferdynamo geeignet (AC), einfache 2,8‑mm-Flachsteckanschlüsse
  • Robustes Kunststoffgehäuse; LEDs praktisch wartungsfrei
  • Solide Alltagstauglichkeit für Pendeln und Touren bei jedem Wetter

Nachteile

  • Nur Dynamo-Betrieb (kein Akku/USB/E‑Bike‑Direktanschluss)
  • Standlicht nicht abschaltbar (kann in seltenen Fällen unerwünscht sein)
  • Kein Bremslicht/„Brake‑Modus“ und keine moderne Lichtleit‑Optik; subjektiv weniger homogen/hell als neuere B+M‑Modelle (z. B. Line‑/2C‑Serie)
  • Relativ voluminöses Gehäuse für schlanke Setups
  • Langzeiterfahrungen berichten vereinzelt von Feuchtigkeits-/Korrosionsrisiken bei unsachgemäßer Montage oder starker Schmutz-/Spritzwasserexposition

Fazit & Empfehlungen

Das Busch + Müller Selectra Plus LED‑Rücklicht ist ein funktionales, StVZO‑konformes Gepäckträgerrücklicht mit Standlicht, großem Reflektor und guter seitlicher Sichtbarkeit. Es ist robust, dynamotauglich und einfach zu montieren, verzichtet jedoch auf moderne Features wie Bremslicht oder Lichtleit‑Optiken und wirkt gegenüber aktuellen B+M‑Rücklichtern weniger kompakt und optisch homogen. Für den dynamobetriebenen Alltagsbetrieb ist es eine zuverlässige, unkomplizierte Lösung mit klaren Stärken bei Sichtbarkeit und Rechtssicherheit.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Alltags- und Cityräder mit Gepäckträger und Dynamo (Naben- oder Seitenläufer), für Pendler und Tourenfahrer, die ein wartungsarmes, StVZO‑konformes Rücklicht mit Standlicht und hoher Basis‑Sichtbarkeit suchen. Weniger geeignet für Räder ohne Gepäckträger, minimalistische Road‑Setups oder Nutzer, die Bremslicht-/Akkulösungen wünschen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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