Bewertung und Empfehlungen für Campagnolo Bora Ultra WTO 45 C23 Disc Center Lock 28" Laufradsatz

Vorteile

• Sehr geringes Gewicht für 45‑mm-Tiefe (ca. 1325 g) bei 23‑mm Innenweite – seltene Kombination aus Leichtbau und Aero-Allround.
• Breite 23‑mm-Innenmaulweite optimiert 28–32‑mm Reifen für geringen Rollwiderstand und Komfort; 2‑Way Fit ohne Felgenband erleichtert tubeless Setup und spart Gewicht.
• Stabile Aerodynamik und gute Seitenwindruhe durch WTO-Profil und elliptische Speichen (Praxisberichte von Testmagazinen und Foren bestätigen gutmütiges Handling).
• CULT-Keramiklager mit sehr niedriger Reibung und hoher Laufkultur; langlebig bei korrekter Pflege.
• G3‑Einspeichung sorgt für hohe Torsionssteifigkeit und Antriebseffizienz; spürbar solide Brems- und Lenkpräzision laut unabhängigen Tests.
• C‑LUX lackfreies Finish reduziert Gewicht, saubere Brems-/Dichtflächen; handgebaut mit dokumentierter Qualitätskontrolle.
• Kompatibilitäten: Campagnolo N3W (11/12/13‑fach), zusätzlich XDR und Shimano 11‑fach erhältlich.

Nachteile

• Sehr hoher Preis im Vergleich zu direkten Konkurrenten (z. B. Zipp 303 Firecrest, Enve 4.5, Roval Rapide CLX II).
• Innenliegende Nippel erschweren Nachzentrierung/Service; Felgenreifen-tubeless muss ggf. demontiert werden.
• Proprietäre Speichen/Nippel (Aero Mo‑Mag, G3-Muster) – Ersatzteile/Service an Markenpartner gebunden.
• 23‑mm Innenbreite lässt 28‑mm Reifen oft >30 mm ausfallen; kann bei knapper Rahmen-/Gabel- oder Schutzblechfreiheit problematisch sein.
• Einzelne Nutzerberichte zu straffem Reifenfit (erstes Aufziehen ohne Montierhilfe teils schwierig).
• CULT-Lager erfordern spezifische Pflege/Schmierstoffe; nicht jedermanns Servicepräferenz.

Fazit & Empfehlungen

Der Campagnolo Bora Ultra WTO C23 45 Disc ist ein sehr leichter, aerodynamisch ausgewogener Allround-Laufradsatz mit breiter 23‑mm Innenweite, exzellenten Lagern und hoher Torsionssteifigkeit. Unabhängige Tests und Nutzerberichte bestätigen die ruhige Seitenwindstabilität, präzises Handling und effiziente Kraftübertragung. Nachteile liegen in Preis, serviceintensiveren innenliegenden Nippeln sowie proprietären Speichen. Für Fahrer, die ein leichtes, tubeless-optimiertes Premium-Set für 28–32‑mm Reifen suchen und Service über Markenpartner akzeptieren, zählt er zu den leistungsstarken Optionen am Markt.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

High-end Allround-Disc-Laufradsatz für ambitionierte Straßenfahrer und Racer, die mit 28–32‑mm Reifen effizient auf gemischten Profilen (flach bis hügelig, auch welliger Asphalt) unterwegs sind. Geeignet für lange Distanzen, Gran Fondos und bergiges Terrain mit wechselnden Winden. Weniger ideal, wenn maximale Aero-Performance bei sehr hohen Geschwindigkeiten (TT/Sprint mit tiefen Felgen) oder besonders einfache Servicebarkeit im Vordergrund steht.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.