Bewertung und Empfehlungen für Campagnolo Ekar GT Scheibenbremse Hydr. Ergopower Schalt-/Bremsgriff


Campagnolo Ekar GT Scheibenbremse Hydr. Ergopower Schalt-/Bremsgriff



Vorteile

  • 1x13‑fach mechanische Schaltung (Ultra‑Shift, One‑Lever‑One‑Action) mit bewährter Ergopower‑Ergonomie
  • Hydraulische 2‑Kolben‑Scheibenbremse (Flat‑Mount) mit gut dosierbarer Bremsleistung
  • Mineralöl als Bremsmedium (wartungsfreundlich, unempfindlicher gegen Feuchtigkeit)
  • Großer Reach‑Adjust‑Bereich für unterschiedliche Handgrößen
  • Strukturierte Vari‑Cushion‑Hoods für sicheren Griff auf langen Fahrten und im Gelände
  • Multi‑Shift: bis zu 3 Ritzel pro Betätigung nach unten
  • Kompatible Campagnolo DB‑310 Beläge; einfache Umrüstung auf andere Mischungen (z. B. gesintert) möglich
  • Praxistaugliche Leitungslänge (~1800 mm) für Front/Rear‑Verlegung
  • Gewichte im soliden Gravel‑Bereich (ca. 340 g vorn, 420 g hinten)

Nachteile

  • Systembindung: ausschließlich mit Campagnolo Ekar/Ekar GT 13‑fach kompatibel (eigene Zugübersetzung, C13‑Kette)
  • Links nur Bremshebel (kein Umwerferzug), damit nicht für 2x‑Setups geeignet
  • Serienmäßig organische Beläge: geringere Hitzebeständigkeit bei langen Abfahrten
  • Spezifische Service‑/Bleed‑Teile notwendig (Campagnolo‑Bleed‑Kit, Oliven/Insertes), geringere Werkstattabdeckung als Shimano/SRAM in manchen Regionen
  • Nicht die leichteste Option im Segment
  • Nur Flat‑Mount (keine Post‑Mount‑Rahmen/Gabeln)
  • 13‑fach Ersatzteil‑ und Kassettenverfügbarkeit regional teils eingeschränkter als bei 12‑fach Shimano/SRAM

Fazit & Empfehlungen

Die Campagnolo Ekar GT Hydr. Ergopower Schalt-/Bremshebel kombinieren eine präzise 1x13‑mechanische Schaltung mit gut dosierbaren hydraulischen Flat‑Mount‑Bremsen. Ergonomie, Reichweiteneinstellung und Mineralöl‑Hydraulik sind überzeugend für lange, gemischte Einsätze auf Gravel und Straße. Hauptnachteile sind die strikte Systembindung an Ekar 13‑fach, spezifische Service‑Teile sowie serienmäßige organische Beläge. Für Ekar‑Nutzer ein stimmiges, zuverlässiges Cockpit‑Upgrade; weniger sinnvoll, wenn Marken‑/Standards‑Durchmischung oder 2x‑Setups geplant sind.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Gravel, Cyclocross und Allroad Fahrer, die ein Campagnolo‑Ekar/Ekar‑GT‑Setup (1x13) aufbauen oder ersetzen wollen und Wert auf ergonomische Hebel, zuverlässige hydraulische Bremsen und mechanische Schaltlogik legen. Nicht geeignet für 2x‑Antriebe oder Mischaufbau mit Shimano/SRAM.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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