Bewertung und Empfehlungen für Campagnolo Kettenblatt Record, 10-fach, 5-Arm, 135 mm Lochkreis Modell 2004-2008


Campagnolo Kettenblatt Record, 10-fach, 5-Arm, 135 mm Lochkreis Modell 2004-2008



Vorteile

  • Passgenau für Campagnolo 5‑Arm/135 mm BCD Kurbeln (Record/Chorus 2004–2008, inkl. Ultra‑Torque 2007/2008)
  • Sehr gute Schaltperformance bei Nutzung der vorgesehenen Paarungen (39/52 bzw. 39/53) dank spezifischer Rampen/Pins
  • Hohe Verarbeitungsqualität und Steifigkeit; hartanodisiertes Aluminium mit guter Verschleißfestigkeit
  • Originalteil bietet in der Regel bessere Frontschaltqualität als viele Aftermarket‑Alternativen bei diesem Standard
  • Stabiles 5‑Arm‑Design mit zuverlässiger Kraftübertragung

Nachteile

  • Veralteter Standard (135 mm BCD, 10‑fach): eingeschränkte Kompatibilität mit neueren 11/12/13‑fach Antrieben und 4‑Arm Kurbeln
  • Begrenzte Übersetzungsoptionen (kein 50/34 oder 52/36); für Cyclocross‑Setup wenig geeignet
  • Optimiert als Set: gemischte Kettenblatt‑Kombinationen außerhalb der vorgesehenen Paare können die Schaltqualität spürbar verschlechtern
  • Ersatzteilverfügbarkeit teilweise eingeschränkt; regionale Lieferbarkeit schwankend
  • Nutzung mit schmaleren 11/12‑fach Ketten kann funktionieren, ist aber nicht ideal (höheres Geräusch/geringere Schaltpräzision möglich)

Fazit & Empfehlungen

Original Campagnolo 10‑fach Kettenblatt (135 mm BCD, 5‑Arm) mit sehr guter Frontschaltleistung und hoher Steifigkeit, sofern die vorgesehenen Kombinationen (39/52 oder 39/53) genutzt werden. Technisch überzeugend als Ersatzteil für die spezifischen Record/Chorus‑Kurbeln von 2004–2008. Die Kompatibilität ist jedoch stark eingeschränkt, und es fehlen moderne Übersetzungsoptionen. Ideal als passgenauer Ersatz für bestehende 10‑fach Campagnolo‑Aufbauten; weniger sinnvoll für neuere Antriebe oder individuelle Mischkonfigurationen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Fahrer, die ein Campagnolo Record/Chorus 10‑fach System der Baujahre 2004–2008 warten oder originalgetreu restaurieren. Primär für Rennrad‑Einsatz auf der Straße; weniger geeignet für moderne Gruppen, kompakte Übersetzungen oder Cyclocross‑Setups.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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