Bewertung und Empfehlungen für Campagnolo Kugelring HB-RE023 für Record ab Modell 1999


Campagnolo Kugelring HB-RE023 für Record ab Modell 1999



Vorteile

  • Original-Ersatzteil (Campagnolo HB-RE023 / Fulcrum 4-R1-007) mit breiter Kompatibilität zu Campagnolo- und Fulcrum-Naben/Wheels (u. a. Record/Chorus/Centaur/Daytona, Bora/Bora Ultra/Bora One, Zonda/Eurus/Shamal/Neutron/Proton/Nucleon usw.)
  • Lieferumfang mit 4 Kugelringen ausreichend für Vorder- und Hinterrad (beide Seiten)
  • Edelstahl-Käfige und Kugeln mit guter Korrosionsbeständigkeit für den Allwetter-Einsatz
  • Erhält die Servicefreundlichkeit von Campagnolo-Cup‑&‑Cone-Naben; einfacher Austausch im Zuge einer Nabenüberholung
  • Bewährte Laufruhe, sofern Lagerschalen und Konen intakt und korrekt vorgespannt sind

Punkte zum Abwägen

  • Nur für Cup‑&‑Cone-Naben geeignet; nicht kompatibel mit Naben mit gekapselten Cartridge-Lagern
  • Käfiglager haben weniger Kugeln als lose Bestückung; geringere Tragzahl und potenziell etwas kürzere Lebensdauer unter hoher Last
  • Erfordert korrekte Einstellung der Lagervorspannung und passende Fettwahl; falscher Einbau führt zu Spiel oder vorzeitigem Verschleiß
  • Reiner Lagerwechsel behebt keinen Schaden an pitting- oder riefenbildenden Lagerschalen/Konen
  • Mitunter widersprüchliche Handelsbeschreibungen (teils fälschlich als Tretlager/BSA-Teil bezeichnet) können zu Fehlkäufen führen

Fazit & Empfehlungen

Der Kugelring HB-RE023 ist ein originales Campagnolo/Fulcrum-Lagerkäfig-Set für zahlreiche Naben und Laufräder ab Ende der 1990er bis Mitte der 2010er Jahre. Es bietet passgenaue Kompatibilität, gute Korrosionsbeständigkeit und einfache Wartung. Gegenüber lose eingelegten Kugeln sind Käfiglager weniger tragfähig, und der Nutzen hängt von korrekt eingestellten Konen sowie intakten Lagerschalen ab. Für die fachgerechte Nabenüberholung in den kompatiblen Systemen ist es eine zweckmäßige, zuverlässige Lösung.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Besitzer älterer Campagnolo- und Fulcrum-Laufräder/Naben mit Cup‑&‑Cone-Lagern, die eine Wartung/Überholung durchführen möchten. Ideal für Straßenfahrer, Allwetter-Pendler und ambitionierte Nutzer, die OEM-Passgenauigkeit bevorzugen. Nicht geeignet für Naben mit Cartridge-Lagern oder für Nutzer, die maximale Tragzahl per lose eingelegten Kugeln bevorzugen.

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