Bewertung und Empfehlungen für Castelli Free San Remo 3 Rad-skinsuit


Castelli Free San Remo 3 Rad-skinsuit



Vorteile

  • Sehr aerodynamisch: CFD-optimierte Nahtführung und gerippte Ärmel-/Schulterpaneele reduzieren den Luftwiderstand spürbar (Rad-Version)
  • Geringes Gewicht (ca. 208–253 g je nach Version) und sehr gute Atmungsaktivität für Hitzerennen (15–40 °C)
  • Sanremo-Frontöffnung erleichtert An- und Ausziehen sowie Pausen im Wettkampf
  • KISS Air2-Sitzpolster (Radanzug) bietet soliden Langstreckenkomfort auf dem Rad; KISS Tri-Polster (Tri-Version) trocknet schnell und ist lauftauglicher
  • Rutschfeste Silikonbeinabschlüsse und flache Rückentaschen mit sicherem Halt
  • YKK-Reißverschluss; Eistasche/Kühlfunktion für sehr heiße Bedingungen

Punkte zum Abwägen

  • Sehr enger Race Fit; fällt tendenziell klein aus (häufige Rückmeldungen zu Größenwahl und Kompression)
  • Leichte, dünne Stoffe sind weniger abriebfest; erhöhte Empfindlichkeit gegenüber Scheuerstellen/Velcro
  • Temperaturband klar warmwetterorientiert; limitiert bei kühleren Bedingungen
  • Tri-Polster ist bewusst minimal – für sehr lange Radstrecken weniger komfortabel als vollwertige Radhosenpolster
  • Begrenztes Stauraumvolumen der flachen Taschen; nicht ideal für umfangreiche Verpflegung/Equipment

Fazit & Empfehlungen

Der Castelli Free San Remo 3 ist ein sehr schneller, warmwetteroptimierter Race-Anzug, verfügbar als Rad-Skinsuit (mit KISS Air2) oder als Tri-Version (mit KISS Tri). Er kombiniert niedrigen Luftwiderstand, hohe Atmungsaktivität und praktisches Sanremo-Front-Design. Die Stärken liegen in Aerodynamik und Hitzemanagement; die Kompromisse in Haltbarkeit der leichten Stoffe, begrenztem Stauraum und einem sehr engen Fit. Die Rad-Version passt am besten für Zeitfahren/straßenradspezifische Einsätze, die Tri-Version für Wettkämpfe, in denen schnelles Trocknen und Laufkomfort des Polsters wichtiger sind als maximaler Sattelkomfort auf sehr langen Radsegmenten.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für Triathlons (Olympisch bis Mitteldistanz) und aerodynamisch fokussiertes Straßenradfahren/Time-Trial bei warmen Bedingungen. Geeignet für leistungsorientierte Athleten, die maximale Aerodynamik, gute Kühlung und einen sehr engen, rennorientierten Sitz bevorzugen. Weniger geeignet für kaltes Wetter, sehr lange Ultra-Distanzen mit hohem Stauraumbedarf oder Nutzer, die einen lockereren Fit wünschen.

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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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