Bewertung und Empfehlungen für Challenge Baby Limus Pro Handmade TLR 28" Faltreifen

Vorteile

• Sehr guter Grip und Traktion in nassen bis gemischten CX-Bedingungen (Zwischenprofil zwischen Grifo und Limus).
• Handmade TLR-Karkasse (SuperPoly, 300 TPI) sorgt für geschmeidiges Fahrgefühl und gute Anpassung an den Untergrund.
• Tubeless-Ready mit niedrigen Drücken fahrbar (empfohlen 1,8–2,5 bar), UCI-konforme Breite (33 mm).
• Relativ geringes Gewicht (~395 g) für einen 33-mm-CX-Reifen dieser Kategorie.
• PPS-Pannenschutzlage erhöht Durchstichresistenz gegenüber reinrassigen Wettkampfkarkassen.
• Kompatibel mit gängigen Innenweiten (17–23 mm) und häufig als hookless-kompatibel ausgewiesen.

Nachteile

• Für Gravel-/Allroad-Einsatz eher schmal; Komfort und Pannenschutz auf scharfem Schotter begrenzt.
• Höherer Rollwiderstand und schnellere Abnutzung der Mittelstollen auf hartem, trockenem Untergrund im Vergleich zu Allround-Profilen (z. B. Grifo).
• Handmade-TLR-Seitenwände können initiale Porosität/Seepage zeigen; Montage teils aufwendiger (mehr Dichtmilch, Nachdichten nötig).
• Seitenwände anfälliger für Schnitte/Scuffs als robustere Gravel-Karkassen; Skinwall verfärbt leichter.
• Qualitäts- und Passformstreuungen wurden in Nutzerforen vereinzelt berichtet (Sitz/Bead-Toleranzen).

Fazit & Empfehlungen

Der Challenge Baby Limus Pro Handmade TLR 700x33 ist ein leistungsorientierter CX-Reifen mit sehr guter Traktion in nassen bis gemischten Bedingungen. Die 300‑TPI-Handmade-Karkasse bietet viel Geschmeidigkeit, tubeless bei niedrigen Drücken funktioniert in der Praxis gut, erfordert jedoch teils sorgfältige Montage und ausreichend Dichtmilch. Auf hartem, trockenem Terrain sind Rollwiderstand und Verschleiß höher, und die Seitenwand ist weniger robust als bei dedizierten Gravel-Reifen. Für Cyclocrosser, die einen griffigen Intermediate-Reifen suchen, ist er eine starke Option; für breiten Gravel-Einsatz existieren geeignetere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Cyclocross-Rennen und Trainings bei nassen, schlammigen oder gemischten Kursen (Wiese, Matsch, feuchter Schotter), wenn Traktion und Kurvenhalt Priorität haben. Weniger geeignet für lange, schnelle Gravel-Touren auf hartem Untergrund oder für Pendelstrecken, bei denen Haltbarkeit und niedriger Rollwiderstand im Vordergrund stehen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.