Bewertung und Empfehlungen für Continental Kryptotal-R Enduro Soft 27,5" Faltreifen

Vorteile

• Sehr hohe Brems- und Traktionswerte am Hinterrad in Mixed-Terrain (Profil RE-spezifisch)
• Stabile Schulterstollen mit gutem Kurvensupport; vorhersehbares Handling
• Black Chili Soft: guter Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand für Enduro/Trail
• Enduro-Karkasse (einlagig mit Apex) bietet ordentlichen Durchschlag- und Schnittschutz bei moderatem Gewicht für die Klasse
• Tubeless Ready; in der Praxis einfacher Sitz und zuverlässige Dichtheit berichtet
• E‑Bike‑Freigabe (E25)
• Realistisches Maß und Karkassenhaltbarkeit im Enduro-Einsatz von Tests/Foren bestätigt

Nachteile

• Hohes Gewicht (~1115–1220 g) und spürbarer Rollwiderstand gegenüber Trail-orientierten Reifen
• Soft-Compound am Hinterrad nutzt sich im aggressiven Enduro-Betrieb relativ schnell ab (schnellere Mittenstollen-Abflachung)
• Grip auf nassen Wurzeln/Steinen merklich unter SuperSoft- oder sehr weichen Konkurrenzmischungen
• Enduro-Karkasse bietet nicht das Schutzniveau einer DH-Karkasse für Bikepark/steinige Abfahrten

Fazit & Empfehlungen

Der Continental Kryptotal‑R Enduro Soft in 27,5 × 2,4–2,6 ist ein rear-spezifischer Gravity/Enduro-Reifen mit starkem Bremsgrip, gutem Kurvensupport und solider Pannensicherheit durch Enduro-Karkasse. Die Soft-Mischung balanciert Grip und Haltbarkeit besser als sehr weiche Compounds, bleibt aber bei Nässe und auf glatten Steinen hinter SuperSoft/MaxxGrip-Alternativen zurück. Für technische Trails und gemischte Bedingungen ist er eine leistungsfähige Allround-Wahl am Hinterrad; wer maximalen Schutz oder Nassgriff sucht, wählt DH-Karkasse bzw. weichere Mischung oder Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimal als hinterradoptimierter Enduro-/All-Mountain-Reifen in gemischtem bis losem Terrain, für Fahrerinnen/Fahrer die Brems- und Kurventraktion priorisieren und mit höherem Gewicht/Rollwiderstand leben. Geeignet für anspruchsvolle Trails, Enduro-Rennen mit Transferstücken und E‑MTB bis 25 km/h; weniger ideal für lange Uphills oder ständige Bikepark-DH-Laps (dort eher DH-Karkasse bzw. weichere Mischung).

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.