Bewertung und Empfehlungen für Cube Flying Circus hazeblue´n´reflex 26" Diamant
Vorteile
- Solider Aluminiumrahmen für Dirtjump/Street mit bewährter Haltbarkeit
- Singlespeed-Antrieb mit robustem Race Face Aeffect DH-Kurbelsatz (28T) – wartungsarm und tricktauglich
- Schwalbe Billy Bonkers 26x2.25 – sehr griffig und leichtlaufend für Park/Pumptrack, DJ-erprobt
- Scheibenbremsen (Shimano MT200) liefern ausreichende, gut dosierbare Bremskraft für Einsteiger und Alltagsnutzung
- CUBE EX23-Felgen, tubeless ready – praxistauglich, einfach zu warten
- Bolt-Axle-Naben (6-Bolt) – stabiler als QR, geeignet für harte Landungen
- Gewicht um 12,6 kg – im üblichen Bereich für komplette DJ-Bikes
- Clear Upgrade-Pfad (z. B. Gabel/Lenker/Bremsen) dank gängiger Standards
Punkte zum Abwägen
- RST Dirt-15 mit Stahlfeder ist schwerer und performance-schwächer als gängige DJ-Referenzen (z. B. Manitou Circus, Marzocchi Bomber DJ, Pike DJ)
- 720-mm-Lenkerbreite ist für viele Dirtjumper schmal – häufiger Tuning-Punkt (760–780 mm bevorzugt)
- MT200-Bremsen sind funktional, aber einfach; bei hartem Parkeinsatz greifen viele Nutzer zu stärkeren Modellen oder fahren nur hinten
- EX23-Laufräder sind solide, aber nicht High-End; bei häufigen harten Cases kann ein stabileres/teureres Laufrad-Setup langfristig sinnvoll sein
- Keine DJ-spezifischen Features wie Gyro-/Rotor-Optionen ab Werk ausgewiesen; Frontbrems- und Barspin-Setups ggf. limitiert
Fazit & Empfehlungen
Das Cube Flying Circus 26" (2025) ist ein robustes, DJ-orientiertes Komplettbike mit solider Rahmenplattform, bewährten Reifen und praxistauglicher Singlespeed-Ausstattung. Die RST Dirt-15 erfüllt den Einstieg, bleibt jedoch hinter den führenden DJ-Gabeln zurück. Lenkerbreite und Bremsen sind funktional, aber häufige Upgrade-Punkte. Insgesamt ein stimmiges Setup für Park, Street und Pumptrack, insbesondere als zuverlässige Basis mit klaren Tuning-Möglichkeiten; Performance-orientierte Fahrer profitieren mittel- bis langfristig von Komponenten-Upgrades.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Einsteiger bis Fortgeschrittene im Dirtjump, Pumptrack, Street und Park, die ein robustes Komplettbike mit solider Basis suchen und Upgrades (insb. Gabel/Lenker/Bremse) perspektivisch einplanen. Weniger geeignet für Fahrer, die ab Werk Top-Level-Fork-Performance oder wettkampforientierte High-End-Komponenten erwarten.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.