Bewertung und Empfehlungen für Deda Distanzstück-kit Für Lenkerverlängerung Parabolica/fastblack

Vorteile

• Kompatibel mit Deda-Aerolenkern/Armauflagen (Parabolica ZERO/UNO/DUE, Fastblack2, Jet One) im 31,8‑mm-Standard
• Modulare Stapelhöhen (2×10 mm, 2×15 mm, 2×30 mm) ermöglichen bis zu ca. 55 mm Pad-Erhöhung
• Carbonverstärktes Nylon bietet gutes Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht für diese Preisklasse
• Inklusive längerer Schrauben für die Montage
• Einfacher Weg, die Armauflagenhöhe ohne neue Aerobar-Hardware anzupassen

Punkte zum Abwägen

• Nur für Deda 31,7/31,8‑mm Systeme; nicht kompatibel mit 35‑mm-Bügeln oder Fremdmarken
• Zusätzliches Gewicht (ca. 140 g für Set inkl. Schrauben)
• Bei maximaler Stapelhöhe potenziell mehr Flex und höhere Hebelkräfte auf Klemmen; sorgfältiges Anzugsdrehmoment nötig
• Erhöhte Pad-Höhe kann Kabel-/Hydraulikleitungslängen und Aerodynamik beeinflussen
• Keine Winkeleinstellung oder seitliche Verstellbarkeit – nur Höhen-Stack

Fazit & Empfehlungen

Solider Spacer-Satz zur Pad-Höhenanpassung an Deda-Aerobars im 31,8‑mm-Standard. Die modulare Auswahl erlaubt feine Abstimmung bis ca. 55 mm, und das carbonverstärkte Nylon liefert ausreichende Stabilität für üblichen Tri-/TT-Einsatz. Trade-offs sind das zusätzliche Gewicht, potenziell mehr Flex am oberen Ende des Stack-Bereichs sowie die enge Kompatibilität auf Deda-Systeme. Für Deda-Nutzer eine zweckmäßige Lösung zur ergonomischen Anpassung; für andere Cockpits oder extreme Steifigkeitsansprüche sind Alternativen sinnvoll.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Triathleten/TT-Fahrer mit Deda-Parabolica/Fastblack/Jet-One-Systemen, die die Pad-Höhe um bis zu ~55 mm anpassen möchten, ohne komplette Aerobar-Komponenten zu tauschen. Nicht geeignet für 35‑mm-Bügel oder Nutzer, die maximale Steifigkeit bei sehr hohem Stack oder das niedrigste Gewicht priorisieren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.