Bewertung und Empfehlungen für DMR V8 V2 Pedale

Vorteile

• Robuste 4140-CroMo-Achsen und Druckguss-Aluminiumkörper
• Servicefreundliches, vollständig wartbares Dual-DU-Buchsen-System (Ersatz-/Servicekits verfügbar)
• Guter Grund-„Grip“ durch 10 verstellbare Pins pro Seite und leicht konkaves Profil
• Solide, mittelgroße Plattform (ca. 95 × 100 mm) passend für viele Trail-/All-Mountain-Szenarien
• Breite Kompatibilität dank 9/16"-Gewinde
• Langzeiterfahrungen berichten von hoher Zuverlässigkeit bei korrekter Pflege

Nachteile

• Relativ hohes Gewicht (~480 g/Paar) im Vergleich zu modernen Composite- oder höherwertigen CNC-Optionen
• DU-Buchsen können bei Nässe/Schlamm schneller verschleißen und Spiel entwickeln; regelmäßige Wartung nötig
• Weniger aggressiver Pin-Biss als bei High-End-Flatpedalen (z. B. DMR Vault/V12) – begrenzter Halt mit nassen/abgefahrenen Sohlen
• Plattform für sehr große Schuhe oder kompromisslosen Downhill-Einsatz eher klein
• Druckguss-Aluminium tendenziell weniger widerstandsfähig gegen harte Einschläge als CNC-gefräste Körper

Fazit & Empfehlungen

Das DMR V8 (V2) ist ein bewährtes, wartungsfreundliches Flatpedal mit mittelgroßer Plattform, ordentlichem Grip und robusten CroMo-Achsen. Es punktet als zuverlässige, serviceable Budget-Lösung, zeigt jedoch typische Kompromisse: höheres Gewicht, buchsungsbedingter Verschleiß bei widrigen Bedingungen und weniger aggressiver Halt als bei Top-Pedalen. Für Trail/All-Mountain und Alltagsnutzung solide, für maximale Traktion und geringes Gewicht gibt es leistungsstärkere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für MTB-Trail, All-Mountain, Dirt/Street und Pendeln, wenn Robustheit und einfache Wartung wichtiger sind als niedriges Gewicht und maximaler Grip. Ideal für Einsteiger bis Fortgeschrittene mit normaler Schuhgröße. Weniger geeignet für sehr aggressive Enduro/DH-Fahrten im Nassen oder für Fahrer mit sehr großen Füßen, die eine größere, aggressivere Plattform bevorzugen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.