Bewertung und Empfehlungen für DMT Kt1 Rennradschuhe

Vorteile

• Sehr atmungsaktives, schnell trocknendes 3D‑Knit-Obermaterial – geeignet für sockenlosen Einsatz
• Steife Air Tech Carbon-Außensohle für effiziente Kraftübertragung
• Geringes Gewicht (~220 g pro Schuh, Gr. 42)
• Praktische Fersenlasche für schnelle Wechsel im Triathlon
• Präzise Mikro-Verstellung über BOA IP1 (ein Drehverschluss)
• Gute Belüftung der Sohle; 3‑Loch‑Kompatibilität (Look/Time/Shimano)
• Solider Fersenhalt für Triathlon‑typische On‑the‑Fly‑Anpassungen

Punkte zum Abwägen

• Einzelner BOA kann im Vergleich zu Dual-BOA/Velcro etwas weniger Haltekräfte/Lateralstabilität bieten
• Knit-Obermaterial bietet weniger Abriebschutz und kann auf lange Sicht empfindlicher sein (Schmutz/Velcro-Kontakt)
• Sehr hohe Belüftung macht den Schuh in kalten/nassen Bedingungen kühl und durchlässig
• Geringe Gehfreundlichkeit (glatte Carbonsohle, wenig Profil)
• 8 mm Cleat-Verstellweg ist eher durchschnittlich; bei sehr weit vorn/hinten gewünschter Position ggf. limitiert
• BOA im Wechsel kann für manche Triathleten langsamer sein als großer Klettverschluss

Fazit & Empfehlungen

Leichter, gut belüfteter Triathlon/Rennradschuh mit steifer Carbonsohle und komfortablem Knit-Obermaterial für sockenlosen Einsatz. Stärken liegen in Passformkomfort, Trocknung und Wechselhandling. Trade-offs betreffen geringere Abrieb-/Wetterschutzreserven des Knit-Materials, durchschnittliche Cleat-Verstellung und potenziell geringere Haltekraft eines einzelnen BOA im Vergleich zu Dual-Verschlüssen. Insgesamt eine gute Wahl für triathlonspezifische Einsätze und heiße Bedingungen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Triathleten (Sprint bis 70.3/IRONMAN bei warmen Bedingungen) und Rennradfahrer, die maximale Belüftung, geringes Gewicht und eine steife Sohle wünschen. Weniger geeignet für kalte/nasse Fahrten, viel Gehen in Schuhen oder Fahrer, die sehr hohe Seitenstabilität/zusätzliche Ristfixierung benötigen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.