Bewertung und Empfehlungen für DT Swiss 240 Straightpull MTB Boost Disc 6-Loch HR-Nabe

Vorteile

• Geringes Gewicht (~215 g, Straightpull, 6-Loch) im Klassenvergleich.
• Bewährtes Ratchet-EXP-Freilaufsystem (36T) mit einfacher, werkzeugloser Wartung und sehr guter Ersatzteilverfügbarkeit.
• Hohe Belastbarkeit und Dichtungen mit guter Schmutz-/Wasserresistenz; in der Praxis langlebig bei regelmäßigem Service.
• Breite Freilauf-Kompatibilität (Micro Spline, HG, XD je nach Ausführung).
• Boost-Standard (12×148 mm) und Straightpull-Flansche bieten steife, präzise Laufradaufbauten.
• DEG-Variante mit 90T (ca. 4° Eingriff) verfügbar für sehr schnelles Ansprechverhalten.
• IS-6-Loch-Bremsscheibenaufnahme robust und universell verbreitet.

Punkte zum Abwägen

• Serienmäßig 36T (ca. 10° Eingriff) ist für technisches Klettern langsamer als Alternativen; schnellere Eingriffe erfordern Upgrade/DEG-Version.
• DEG und EXP sind nicht gegenseitig aufrüstbar; Auswahl muss beim Kauf festgelegt werden.
• Straightpull-28L begrenzt Speichenauswahl und erschwert unterwegs schnelle Speichenreparaturen gegenüber J-Bend.
• Für harte eMTB-/Bikepark-Nutzung ist die schwerere Hybrid-Variante (stärkere Komponenten) häufig die bessere Wahl.
• 6-Loch ist etwas schwerer als Center-Lock-Setups und erfordert mehr Schraubaufwand beim Rotorwechsel.

Fazit & Empfehlungen

Die DT Swiss 240 Straightpull MTB Boost 6-Loch Hinterradnabe kombiniert sehr geringes Gewicht, robuste Dichtung und das leicht zu wartende Ratchet-EXP-System. Sie ist eine verlässliche Basis für steife, präzise Laufräder mit breiter Kassettenkompatibilität. Der serienmäßige 36T-Eingriff ist funktional, aber nicht der schnellste; wer ein besonders direktes Ansprechverhalten wünscht, wählt die 240 DEG mit 90T. Straightpull-28L bringt Steifigkeitsvorteile, reduziert jedoch die Speichenauswahl und Reparaturfreundlichkeit. Insgesamt eine leistungsfähige, langlebige Nabe für sportliches MTB-Einsatzspektrum.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für ambitionierte XC-, Trail- und Enduro-Fahrer, die eine leichte, wartungsarme und zuverlässige Boost-Hinterradnabe mit 6-Loch bevorzugen. Ideal für hochwertige Custom-Laufräder und Fahrer, die Wert auf einfache Servicebarkeit legen. Weniger passend, wenn extrem schneller Eingriff oberste Priorität hat (außer DEG-Version) oder für sehr schwere eMTB-Beanspruchung (dort eher DT Swiss Hybrid).

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.