Bewertung und Empfehlungen für DT Swiss 350 Straightpull MTB Disc 6-Loch VR-Nabe
Vorteile
- Hohe Zuverlässigkeit und gute Abdichtung der Industrielager; bewährt im harten Trail-/Enduro-Einsatz
- Wartungsfreundlich dank No-Tool-Endkappen; Ersatzteile (Endkappen, Lager) weit verbreitet
- Boost 15×110 und IS-6-Loch: breite Kompatibilität und unterwegs gut zu handhaben
- Straightpull-Flansche mit sauberer Speichenführung; hohe Seitensteifigkeit möglich
- Gewicht für eine robuste AM/Enduro-VR-Nabe angemessen (ca. 143 g)
- Vorspannkonzept berücksichtigt Klemmkraft beim Einbau; trägt zu leichtgängigem Lauf bei
Nachteile
- Straightpull erfordert passende Speichen; Verfügbarkeit/Wechsel im Vergleich zu J-Bend teils eingeschränkter
- Diese Variante mit 28 Loch – keine 32-Loch-Option in genau dieser Ausführung
- 6-Loch minimal schwerer und beim Rotortausch langsamer als Centerlock
- Nicht die leichteste Option; es gibt leichtere Alternativen (z. B. DT 240)
- Axel-/Standard-Konvertierung begrenzt (Boost 15×110); keine Umrüstung auf andere Standards
- Hinweis: Freilauf-/Ratchet-Angaben sind für Vorderradnaben nicht relevant (betrifft nur Hinterrad)
Fazit & Empfehlungen
Robuste, servicefreundliche Boost-Vorderradnabe mit IS-6-Loch und Straightpull-Flansch, die im AM/Enduro-Einsatz durch Zuverlässigkeit, Abdichtung und einfache Wartung überzeugt. Die Spezialisierung auf Straightpull und 28 Loch sowie das gegenüber Top-Highend-Optionen etwas höhere Gewicht sind die Hauptabstriche. Für langlebige, steife Custom-Laufräder eine solide Wahl, sofern die Speichen- und Standardvorgaben passen.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für All-Mountain/Enduro-Fahrer, die ein robustes, wartungsarmes Boost-Vorderrad mit 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme und Straightpull-Speichen aufbauen möchten; auch für eMTB-Frontlaufräder sinnvoll. Weniger geeignet, wenn 32 Loch, J-Bend-Speichen, Centerlock oder Non-Boost-Kompatibilität benötigt werden bzw. wenn das niedrigstmögliche Gewicht Priorität hat.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.