Bewertung und Empfehlungen für DT Swiss M 462 Disc 29" Felge
Vorteile
- Solide All-Mountain-Felge mit 25 mm Innenbreite – guter Kompromiss für Reifenbreiten ca. 2.2–2.5"
- Tubeless Ready (hooked bead) – einfacher, sicherer Tubeless-Betrieb bei moderaten Drücken möglich
- Sleeve-Joint-Verbindung liefert ordentliche Stabilität bei akzeptablem Gewicht (~510 g)
- Zwei Lochzahlen (28/32) – kompatibel für gängige MTB-Aufbauten
- ERD 603 mm erleichtert präzises Einspeichen; Presta-Ventil 6,5 mm Standardmaß
- Max. Systemgewicht 120 kg – ausreichend für die meisten Trail/AM-Einsätze
Nachteile
- 25 mm Innenbreite ist nach heutigem All-Mountain-Standard eher schmal (30 mm+ verbreitet) – weniger Reifenabstützung bei breiten Pneus
- Sleeve-Joint ist tendenziell weniger robust als geschweißte Felgenstöße bei harten, aggressiven Einsätzen
- Felgenhöhe 19,5 mm: etwas höheres Risiko von Dellen an der Flanke bei Durchschlägen im Vergleich zu schwereren/robusteren Enduro-Felgen
- Nicht optimal für sehr aggressives Enduro/Bikepark oder schwere e-MTBs
- Spezifikationshinweis „Bremsscheibenaufnahme“ ist auf eine Felge nicht anwendbar (betrifft Naben, nicht die Felge)
Fazit & Empfehlungen
Die DT Swiss M 462 Disc 29" ist eine ausgewogene, tubeless-taugliche All-Mountain-Felge mit 25 mm Innenbreite und ca. 510 g Gewicht. Sie bietet solide Haltbarkeit und unkomplizierte Handhabung für typische Trail-Einsätze. Im Vergleich zu modernen, breiteren Felgen fällt die Reifenabstützung bei sehr breiten Reifen geringer aus, und die Sleeved-Verbindung ist für extreme Belastungen weniger robust als geschweißte Alternativen. Für klassische Trail-/AM-Aufbauten mit 28/32 Speichen ist sie jedoch eine verlässliche und sinnvoll dimensionierte Option.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Trail-/All-Mountain-Fahrerinnen und -Fahrer, die eine zuverlässige, tubeless-taugliche 29"-Felge mit moderatem Gewicht für Reifen um 2.2–2.5" suchen. Ideal für tägliche Trail-Touren, marathons und gemäßigte technische Trails. Weniger geeignet für sehr harte Enduro-/Bikepark-Nutzung und schwere e-MTBs mit häufigen harten Landungen.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.