Bewertung und Empfehlungen für Dynamic Federgabelfett

Vorteile

• Lithiumfrei; reduziert das Risiko von Unverträglichkeiten mit Elastomeren und Dichtungen
• NLGI 2 (KP2G-30) mit Einsatzbereich -30 °C bis +110 °C; ausreichend kältebeständig für Wintereinsätze
• Gute Wasser- und Schmutzabweisung; sinnvoll für Staubabstreifer und Außenbereiche von Gabel/Dämpfer/Dropper
• Niedriger Reibungskoeffizient; geeignet zur Reduktion von Stick-Slip an Gabel- und Dropper-Dichtungen
• Korrosionsschutz ausgewiesen; schützt Standrohre und bewegte Passungen
• Carbonverträglich laut Herstellerangabe
• Feinere Konsistenz laut Spezifikation ermöglicht optionalen Einsatz an Klinkenfreiläufen

Punkte zum Abwägen

• Keine ausgewiesenen OEM-Freigaben großer Fahrwerkshersteller (z. B. Fox/RS); unklare Vergleichbarkeit zu etablierten Produkten wie SRAM Butter/Slickoleum
• NLGI 2 kann bei sehr niedrigen Temperaturen oder sensiblen Dämpfern höheres Losbrechmoment erzeugen als dünnflüssigere Spezialfette
• Basisöltyp und Additivpaket nicht spezifiziert; Materialverträglichkeit mit allen Dichtungsmischungen nicht verifiziert
• Eignung für Klinkenfreiläufe abhängig vom System; bei fein verzahnten/leichtgängigen Naben kann das Fett zu zäh sein
• Nicht für Dämpfer-Innenleben oder Luftkammern vorgesehen; falscher Einsatz kann die Funktion beeinträchtigen

Fazit & Empfehlungen

Ein lithiumfreies, wasserabweisendes NLGI‑2‑Fett für Fahrwerksaußenbereiche und Dropper-Posts mit Fokus auf Korrosionsschutz und Stick‑Slip‑Reduktion. Es deckt einen breiten Temperaturbereich ab und ist für die Pflege von Staubabstreifern, Dichtungen und beweglichen Außenkomponenten geeignet. Mangels OEM‑Freigaben und transparenter Basisölangaben bleibt die Vergleichbarkeit zu etablierten Fahrwerksfetten begrenzt. Für Standard-Pflegearbeiten an Gabel, Dämpferaußenbereichen und Dropper ist es passend; für sehr sensible Setups, extrem kalte Bedingungen oder Freiläufe mit engen Toleranzen kann ein dünnflüssigeres, herstellerspezifisches Fett die sicherere Wahl sein.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Für die Schmierung von Staubabstreifern, Gabel- und Dämpferaußen-Dichtungen, Führungsbuchsenkontaktflächen (Service/Relube), sowie Dropper-Post-Führungen geeignet. Kann in manchen Klinkenfreiläufen funktionieren, wenn vom Nabenhersteller freigegeben. Nicht für Dämpfereinsätze, Luftkammern oder als Universallagerfett gedacht. Anwender, die maximale Sensibilität bei sehr kalten Temperaturen suchen, sollten dünnere, speziell für Fahrwerksdichtungen freigegebene Fette in Betracht ziehen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.