Bewertung und Empfehlungen für Enduro Bearings Bb 6801 Llu Max Bosl-bx Solid Max Abec-3 Radial Lager


Enduro Bearings Bb 6801 Llu Max Bosl-bx Solid Max Abec-3 Radial Lager



Vorteile

  • MAX-Vollkugelkonstruktion erhöht die statische Tragfähigkeit für Schwingungs- und Stoßbelastungen an MTB-Fahrwerken
  • LLU-Vollkontakt-Dichtungen bieten sehr guten Schutz gegen Schmutz und Feuchtigkeit
  • Black-Oxide-beschichtete 52100-Laufringe verbessern Korrosionsbeständigkeit gegenüber Standard-Chromstahl
  • Solid-Lube-Polymer reduziert Wartungsbedarf (keine Nachschmierung) und verteilt Schmierstoff gleichmäßig
  • ABEC-3 und Grade-10-Kugeln sind für Pivot-Anwendungen ausreichend präzise
  • Geringes Gewicht (ca. 5,8 g) und gängiges Maß 6801 (12×21×5 mm) für viele Fahrwerkslagerpunkte

Nachteile

  • Nicht für schnell laufende Anwendungen (Naben, Tretlager, Umlenkrollen) geeignet – höherer Reibwiderstand durch Vollkugellager und LLU-Dichtungen
  • Solid-Lube-Variante ist nicht nachschmierbar; bei Verschleiß nur Austausch möglich
  • Black Oxide bietet weniger Korrosionsschutz als Edelstahl/Hybrid-Keramik in stark nassen/streusalzhaltigen Umgebungen
  • Vollkugellager sind sensibler gegenüber Fluchtungsfehlern und Seitenlast-Montagefehlern
  • In Nutzerforen gemischte Erfahrungen zur Langzeit-Haltbarkeit im Vergleich zu Premium-Industriealternativen (z. B. SKF/NTN)

Fazit & Empfehlungen

Das Enduro 6801 LLU MAX BO SL ist ein vollkugeliger ABEC‑3-Radiallager-Typ, der auf hohe Tragfähigkeit, Dichtungseffektivität und geringen Wartungsaufwand in MTB-Fahrwerkslagern ausgelegt ist. Die Kombination aus MAX-Design, LLU-Doppellippendichtung und Solid-Lube eignet sich gut für schmutz- und feuchtigkeitsintensive Einsätze, verursacht jedoch mehr Reibung und ist nicht nachschmierbar. Für korrekt ausgerichtete Pivots ist es eine zweckmäßige Wahl; für schnell laufende Komponenten oder maximale Korrosionsresistenz bestehen passendere Alternativen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für MTB-Federungspivots und andere langsam drehende, stoßbelastete Lagerstellen im Offroad-Einsatz, besonders bei nassen/schmutzigen Bedingungen. Nicht empfohlen für hoch drehende Lagerstellen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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