Bewertung und Empfehlungen für Enduro Bearings Bb 6802 Llu Max Bosl-bag Solid Max Abec-3 Radial Lager

Vorteile

• MAX‑Konstruktion (voller Kugelsatz) mit höherer statischer Tragfähigkeit für Federungslager
• LLU Doppellippendichtungen bieten sehr gute Abdichtung gegen Wasser/Schmutz
• Solid‑Lube (BOSL) füllt den Innenraum und reduziert Fett‑Auswaschung/Korrosion – wartungsarm
• Schwarzoxid-Beschichtung als zusätzlicher Korrosionsschutz
• ABEC‑3 und Grade‑10‑Kugeln (52100‑Stahl) – ausreichende Präzision und Materialqualität für MTB‑Pivots
• Geringes Gewicht (ca. 6,8 g) bei kompakten Abmessungen (15×24×5 mm)
• Geeignet für niedrige Drehzahlen und hohe Belastungen in Offroad‑Pivots

Nachteile

• Erhöhte Reibung/Losbrechmoment gegenüber leicht gefetteten Standardlagern – kann die Kleinschlag‑Sensibilität einer Federung minimal verschlechtern
• Nicht ideal für schnell drehende Anwendungen (Naben, Tretlager)
• Solid‑Lube lässt sich nicht klassisch nachfetten; bei Kontamination meist Tausch statt Service
• Gemischte Felderfahrungen zur Langzeit‑Haltbarkeit im Vergleich zu Industrie‑Alternativen (z. B. SKF/NSK/INA)
• 6802‑Baugröße (5 mm Breite) ist empfindlicher gegenüber Fluchtungsfehlern/axialen Lasten als breitere Lager
• Schwarzoxid bietet weniger Korrosionsresistenz als Edelstahlvarianten

Fazit & Empfehlungen

Das Enduro 6802 LLU MAX BOSL ist ein vollkugelbestücktes ABEC‑3‑Radiallager mit starker Abdichtung und solidem Korrosionsschutz, ausgelegt für hohe Lasten bei niedrigen Drehzahlen in MTB‑Federungsgelenken. Solid‑Lube und LLU‑Dichtungen erhöhen Haltbarkeit und Wartungsarmut in widrigen Bedingungen, verursachen jedoch mehr Reibung als leicht gefettete Alternativen. Für harte, nasse Einsätze und e‑MTBs eine robuste Wahl; für maximale Feinfühligkeit oder schnell drehende Anwendungen gibt es geeignetere Lager.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für MTB‑Federungspivots (Trail/Enduro/Downhill/e‑MTB) in nassen, schlammigen und winterlichen Bedingungen, wenn hohe Dichtung und Tragfähigkeit wichtiger sind als geringste Reibung. Nicht für Naben oder Tretlager empfohlen und weniger passend für trockene, performance‑fokussierte Setups mit Priorität auf maximaler Sensibilität.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.