Bewertung und Empfehlungen für Enduro Bearings Bb 6804 Llu Max Bosl-bx Solid Max Abec-3 Radial Lager


Enduro Bearings Bb 6804 Llu Max Bosl-bx Solid Max Abec-3 Radial Lager



Vorteile

  • MAX-Design (voll ergänzter Kugelsatz) bietet deutlich höhere radiale Tragfähigkeit für niedrige Drehzahlen/Lastwechsel
  • LLU-Vollkontaktdichtungen mit gutem Schmutz- und Feuchtigkeitsschutz, geeignet für nasse/matschige Bedingungen
  • Option Solid-Lube (BOSL) reduziert Feuchtigkeitseintritt und Korrosionsrisiko, kaum Hohlraum für Kontamination
  • Schwarzoxid-/Magnetit-Oberfläche als zusätzlicher Korrosionsschutz
  • ABEC-3 und G10-Kugeln sind für Fahrwerkslager ausreichend präzise und robust
  • Gängige Größe 6804 (20×32×7 mm) für bestimmte Dämpfer-/Linkage-Anwendungen verfügbar

Punkte zum Abwägen

  • Voll ergänzter Kugelsatz und Solid-Lube erhöhen Reibung; ungeeignet für schnell drehende Anwendungen (Tretlager, Naben)
  • Begrenzte Axiallastfähigkeit (Radiallager), nicht ideal bei kombinierten Schräg-/Axiallasten
  • Service/Neuabschmierung bei BOSL-Varianten kaum möglich; nach Verschleiß Austausch erforderlich
  • Berichte aus der Praxis zeigen teils kürzere Lebensdauer als Industrielager von SKF/NSK/NTN in vergleichbaren Größen
  • Nur 7 mm Breite begrenzt Tragreserven im Vergleich zu breiteren Lagerbauformen; präziser Einbau und Ausrichtung entscheidend

Fazit & Empfehlungen

Robustes 6804-Radiallager in MAX-Ausführung mit LLU-Dichtungen und optionalem Solid-Lube, ausgelegt für hohe radiale Lasten bei niedrigen Drehzahlen, wie sie an Fahrwerks- und Dämpferlagern auftreten. Es bietet guten Kontaminationsschutz und Korrosionsresistenz, jedoch auf Kosten höherer Reibung und eingeschränkter Servicefähigkeit. Für korrekt passende Fahrwerksanwendungen sinnvoll; für schnell rotierende Lagerstellen sind konventionelle, käfiggeführte Lager die bessere Wahl.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für MTB-/Gravel-Fahrwerkslager, Umlenkhebel und Dämpferaugen mit 6804-Aufnahme in nassen, schlammigen oder winterlichen Bedingungen und überwiegend niedrigen Drehzahlen. Nicht empfehlenswert für Bottom Brackets oder Naben mit hoher Drehzahl und geringem Drehmomentbedarf.

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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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