Bewertung und Empfehlungen für Ergon SR Allroad Men Sattel

Vorteile

• Gezielte Druckentlastung durch breiten Entlastungskanal (männerversionsspezifische Geometrie)
• Zwei Größen (139 mm / 152 mm) decken Sitzknochenabstände von 9–16 cm ab
• Orthopedic Comfort Foam bietet gute Stoßdämpfung für Gravel/Allroad ohne schwammiges Gefühl
• Gleitflanken reduzieren Reibung an den Oberschenkeln auf langen Fahrten
• Stabile Nylon-Composite-Schale und CroMo-Streben (7x7 mm) mit breiter Kompatibilität
• Praktische Referenzlinie (BMR) erleichtert die exakte Satteleinstellung
• Gewicht um 255–265 g für CroMo-Sattel im Klassenvergleich angemessen

Punkte zum Abwägen

• Maximale Belastbarkeit nur 100 kg – für schwerere Fahrer ungeeignet
• Feste, eher straffe Polsterung: auf sehr ruppigem Terrain weniger komfortabel als „Core“/Elastomer-Modelle
• Reliefkanal statt vollständigem Cut-out: bei manchen Fahrern weiterhin perinealer Druck möglich (passform- und Neigungsabhängig)
• Nicht der leichteste Sattel; für Gewichtsfokus gibt es Carbon-/Ti-Alternativen
• Mikrofaserbezug kann bei Stürzen/Anlehnen relativ schnell sichtbare Scheuerspuren bekommen

Fazit & Empfehlungen

Der Ergon SR Allroad Men richtet sich an Gravel/Allroad-Fahrer, die eine ergonomische Entlastung und kontrollierte, eher straffe Dämpfung bevorzugen. Verarbeitung und Materialwahl sind zweckmäßig, die Geometrie mit Reliefkanal und Gleitflanken wirkt in der Praxis druckmindernd und reibungsarm, setzt aber eine korrekte Breitenwahl und feine Sattelneigung voraus. Er ist kein Leichtbau- oder Komfortwunder wie „Core“-Modelle, bietet jedoch eine ausgewogene Kombination aus Stabilität, Bewegungsfreiheit und Allroad-Tauglichkeit für vielseitige Einsätze.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Gravel-, Allroad- und Rennradfahrer, die eine firm-unterstützende Sitzfläche mit deutlicher Druckentlastung suchen. Ideal für mittlere bis lange Distanzen, Bikepacking und gemischte Untergründe. Weniger geeignet für Fahrer über 100 kg, sehr weiche Dämpfungsvorlieben oder strikten Leichtbau-Fokus.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.