Bewertung und Empfehlungen für Favero Electronics Assioma Pro MX-2 Powermeter Pedale

Vorteile

• Sehr hohe Messgenauigkeit (±1 %) in unabhängigen Tests, auch bei Vibrationen, Sprints und mit ovalen Kettenblättern (IAV)
• Beidseitige Messung mit detaillierten Cycling-Dynamics-Daten (u. a. L/R-Balance, PCO, Leistungsphase, Pedal Smoothness, Torque Efficiency, Fahrerposition)
• 100 % SPD-kompatibel mit SH51-Cleats; einfacher Bike-Wechsel dank pedalbasierter Montage
• Gute Robustheit für XC/Gravel/CX: Aluminium-6061-T6-Pedalkörper, IP67, geschützte Achse
• Akkulaufzeit praxisnah ~60 h; bequemes magnetisches Laden; stabile ANT+/Bluetooth-Anbindung
• Relativ geringe Stapelhöhe (11,2 mm) für ein SPD-Powermeter-Pedal
• Messwerte und Stabilität von Fachpresse und Community (DC‑/GPL‑/Foren) überwiegend positiv bewertet

Nachteile

• Höheres Gewicht als Top-XC-Pedale ohne Powermeter (ca. 382 g/Paar) und etwas schwerer als manche Konkurrenz-Powermeter
• Einstieg/Ausstieg und Auslöseklick weniger „crisp“ als bei Shimano XTR/XT; teils straffer Spannungscharakter
• Schlammräumung laut Nutzerberichten etwas unter Shimano-XC-Niveau; kann bei sehr matschigen Bedingungen zögerlicher einklicken
• Kompatibilität offiziell auf SH51 (Single-Release) ausgelegt; SH56 (Multi-Release) wird nicht empfohlen
• Akkus nicht vom Nutzer wechselbar; proprietäres Magnetladekabel erforderlich
• Für aggressives Trail/Enduro und häufige Pedalschläge weniger geeignet als reine MTB-Pedale

Fazit & Empfehlungen

Die Favero Assioma Pro MX-2 liefern sehr präzise, beidseitige Leistungsdaten im SPD-Format und haben sich in Tests und Nutzerfeedback als stabil und praxistauglich für XC/CX/Gravel erwiesen. Gegenüber klassischen XC-Pedalen sind Gewicht und Schlammräumung die wichtigsten Kompromisse; außerdem sind Akku und Ladeanschluss proprietär. Für leistungsorientierte Offroad-Fahrer, die Cycling Dynamics und unkomplizierten Bike-Wechsel wollen, zählen sie aktuell zu den stärksten Optionen im SPD-Segment.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Idealer Einsatz für XC-Rennen, Cyclocross und Gravel-Training/Wettkampf, wenn präzise, beidseitige Leistungsdaten gefragt sind und häufige Bike-Wechsel stattfinden. Weniger geeignet für Enduro/Trail-Fahrten mit häufigen Pedalaufsetzern oder für Fahrer, die explizit SH56-Cleats und maximalen Matschdurchsatz priorisieren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.