Bewertung und Empfehlungen für First A-head Tapered Integrated Aluminium Lenksystem

Vorteile

• Sehr geringe Bauhöhe (≈9,7 mm) für sportliche, tiefe Cockpit-Setups
• Geringes Gewicht (~90 g) für einen integrierten Steuersatz
• CNC-gefertigter 7075-Crown Race (hohe Festigkeit/Verschleißfestigkeit)
• Gedichtete Lager für Grundschutz gegen Schmutz und Feuchtigkeit
• Edelstahl-Bolzen minimieren Korrosionsrisiko
• SHIS eindeutig angegeben: IS42/28,6 (oben) und IS47/33 (unten)

Punkte zum Abwägen

• Kompatibilität ist nischig: IS47/33 unten passt nur zu wenigen Rahmen (1 1/4"-Taper), nicht zu weit verbreiteten IS52/40 (1,5")
• Produktbeschreibung widersprüchlich (Text nennt 1,5" unten, SHIS spezifiziert 1 1/4") – Risiko von Fehlkäufen
• Keine Angabe zum Lagerhersteller/Material (z. B. Edelstahl vs. Chromstahl) und zu Dichtungsspezifikationen (2RS/LLB etc.)
• Unklar, ob Topcap, Sternmutter/Expander und Spacersatz enthalten sind
• Langzeit-Dauerhaltbarkeit und Korrosionsresistenz der Lager nicht belegt

Fazit & Empfehlungen

Leichter, flacher, integrierter Steuersatz mit solider Materialwahl (7075-Crown Race, Edelstahl-Bolzen) und abgedichteten Lagern. Die klare SHIS-Spezifikation ist ein Plus, jedoch passt der IS47/33-Unterstandard nur zu wenigen Rahmen. Widersprüchliche Angaben zum Gabelmaß (1 1/4" vs. 1 1/2") und fehlende Details zu Lagerqualität und Lieferumfang schmälern die Gesamteinschätzung. Für passende IS42/IS47-Rahmen eine funktionale Option; wer IS52/40 benötigt, braucht ein anderes Modell.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet als Ersatz- oder Upgrade-Steuersatz für Rahmen mit integrierten Lagersitzen nach SHIS IS42/28,6 (oben) und IS47/33 (unten) – also für 1 1/8"-auf-1 1/4"-tapered Gabelschäfte. Ideal für leichte Road/Gravel/ XC-Setups mit Fokus auf niedrige Bauhöhe. Nicht kompatibel mit gängigen 1 1/2"-Unterteilen (IS52/40) oder Nicht-IS-Rahmen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.