Bewertung und Empfehlungen für Focus Atlas 8.0 Rival Etap Axs Xplr 2024 Gravelbike

Vorteile

• Carbonrahmen und -gabel mit vielen Befestigungspunkten; 120‑kg Systemgewicht unterstützt Bikepacking-Einsatz
• Classified Powershift: schaltet unter Last, bietet 2x-Übersetzungsbandbreite ohne Umwerfer, saubere Kettenführung
• SRAM Rival eTap AXS XPLR: zuverlässige, kabellose 12‑fach-Schaltung; einfache Einrichtung
• Robuste Laufräder (DT Swiss GR531 Felgen, breite Innenweite) passend für 45‑mm Reifen; guter Felgenschutz und Stabilität
• Hochwertiges Cockpit: Easton EC90 AX Carbon-Lenker (16° Flare) und Easton EC70 Carbon-Sattelstütze erhöhen Komfort auf rauem Untergrund
• Aufgeräumtes Cockpit (C.I.S.) inkl. Halter für Garmin/Wahoo; interne Leitungsführung
• Gewicht von ca. 9,1 kg ist für ein vollausgestattetes Gravel-/Abenteuer-Setup mit Powershift wettbewerbsfähig

Nachteile

• Classified-Powershift ist proprietär: erschwert Laufrad-/Nabenwechsel, zusätzliche Elektronik (Akku in der Achse), etwas Mehrgewicht gegenüber reinem 1x/2x
• Interne Leitungsführung durch den Steuersatz (C.I.S.) erhöht Wartungsaufwand und erschwert Reise-/Servicearbeiten
• Rival AXS XPLR ist in Bremskraft/Modulation und Gewicht unter Force/Red angesiedelt; Schaltwerk auf 10–44 begrenzt (sehr berglastige Übersetzungen erfordern kleines Kettenblatt)
• Aluminiumfelgen (GR531) sind haltbar, aber schwerer; spürbar bei Beschleunigung
• WTB Riddler 45C rollen schnell auf trockenem Schotter, bieten aber in Matsch/Nässe begrenzten Grip und moderaten Pannenschutz
• Kein serienmäßiger Nabendynamo/Beleuchtung; Zusatzaufbau nötig für Langstrecken-Nightrides

Fazit & Empfehlungen

Das Focus Atlas 8.0 Rival eTap AXS XPLR kombiniert einen reisetauglichen Carbonrahmen mit vielen Montagepunkten und ein robustes Laufrad-/Reifen-Setup mit der Classified-Powershift-Technologie. Das resultiert in großer Übersetzungsbandbreite und Schaltkomfort unter Last ohne Frontumwerfer. Die Ausstattung ist praxisorientiert und komfortbetont, jedoch mit proprietären und wartungsintensiveren Aspekten (Powershift, C.I.S.-Leitungsführung). Für ambitionierte Gravel- und Bikepacking-Einsätze sehr geeignet; Gewichts- und Tuning-Fans sowie Vielfahrer mit häufigem Laufradwechsel müssen die Systembindung und das zusätzliche Gewicht berücksichtigen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimal für Graveltouren, Langstrecke und Bikepacking auf gemischtem Untergrund, wenn wartungsarme, unter Last schaltbare 2x-Bandbreite ohne Umwerfer gewünscht ist. Weniger ideal für Fahrer, die häufig Laufradsätze wechseln, minimales Gewicht priorisieren oder maximale Kletteruntersetzung über 10–44 hinaus benötigen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.