Bewertung und Empfehlungen für Formula 2-pieces 6b Bremsscheibe


Formula 2-pieces 6b Bremsscheibe



Vorteile

  • 2‑teiliger Aufbau (Edelstahl-Reibring, Aluminium-Spider) für gute Steifigkeit und reduzierte Wärmeübertragung in die Nabe
  • Standard-Maße: 6‑Loch, 1,8 mm Dicke, Verschleißgrenze 1,4 mm – hohe Kompatibilität mit Avid/SRAM, Shimano, Hayes, Magura, Tektro
  • Verfügbar in 160/180 mm – passend für Road/Gravel/XC und gemäßigtes Trail‑Fahren
  • Edelstahl-Reibring mit typischer Korrosionsbeständigkeit und vorhersehbarem Bremsverhalten
  • Floating‑Design kann Verzug gegenüber einteiligen Leichtrotoren reduzieren

Nachteile

  • Keine großen Durchmesser (203/220 mm) – eingeschränkt für Enduro/DH, E‑MTB oder lange Alpenabfahrten
  • Kein Sandwich-/Kernaufbau im Reibring (wie Shimano Ice‑Tech) – thermische Performance bei Dauerbelastung eher durchschnittlich
  • 1,8‑mm‑Dicke bietet weniger thermische Masse/Robustheit als 2,0‑mm‑Rotorsysteme (z. B. Magura MDR‑P)
  • Wie bei vielen 2‑teiligen/„floating“ Rotors möglich: gelegentliche Geräusche/Ticken durch Nieten-Spiel; regelmäßige Kontrolle empfohlen

Fazit & Empfehlungen

Solide 2‑teilige 6‑Loch-Bremsscheibe mit breiter Systemkompatibilität und praxisgerechten Spezifikationen (1,8 mm Dicke, 160/180 mm). Die Konstruktion bietet gute Steifigkeit und typische Performance für Allround‑Einsätze. Für intensive Dauerbremsungen und sehr hohe thermische Lasten gibt es leistungsfähigere Alternativen mit größerem Durchmesser oder höherer Masse bzw. mit wärmeoptimierten Sandwich‑Reibringen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am sinnvollsten für Road, Gravel, XC und leichtes bis moderates Trail‑Fahren, wenn breite Systemkompatibilität, gutes Handling und geringeres Gewicht wichtiger sind als maximale Hitzestabilität. Weniger geeignet für schwere Fahrer, E‑MTB, lange steile Abfahrten oder Downhill, wo größere/kräftigere Rotoren Vorteile bieten.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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