Bewertung und Empfehlungen für Formula Nero C Coil 29" Boost Federgabel

Vorteile

• 200 mm Federweg, coil-basiert: sehr sensibel auf kleine Schläge, konstante Performance auf langen Abfahrten
• Drop‑In Cartridge mit IFT (Internal Floating Technology): geringe Reibung, konsistentes Dämpfungsverhalten; getrennte HSC/LSC und 21‑Klick Rebound
• 35 mm Standrohre (7075 Alu, hart eloxiert): hohe Steifigkeit für DH‑Einsatz
• 20×110 mm Boost (FIRM Locking System): solide Achssteifigkeit
• Zwei Offsets (50/56 mm): Geometrie‑Feintuning für 27,5″ und 29″
• Max. Rotorgröße bis 220 mm (27,5″): hohe Bremsreserven im Downhill
• Einfache Wartung: Drop‑In Dämpfungs­kartusche, einfacher Federwechsel; externe, werkzeugfreie Vorspannung
• Kompatibilität: 1 1/8″ gerade oder optional 1,5″ tapered Steuerrohr; 27,5″ und 29″ Varianten
• Gewicht ~2850 g: wettbewerbsfähig für eine Coil‑DH‑Gabel

Nachteile

• Coil‑Feder: Federhärte nur über Federwechsel; zusätzliche Federn (Soft/Firm) oft separat erforderlich
• Höheres Systemgewicht als bei vergleichbaren Luft‑DH‑Gabeln (z. B. Boxxer/Fox 40 Air)
• 29″ Version auf 203 mm Rotor begrenzt; weniger Spielraum für 220 mm bei 29″
• Service-/Ersatzteilnetz regional begrenzt; außerhalb Kerneuropas teils längere Lieferzeiten berichtet
• Lineare Kennlinie: bei falscher Federhärte potenziell Durchschlagsneigung; erfordert sorgfältige HSC/LSC‑Abstimmung

Fazit & Empfehlungen

Die Formula Nero C ist eine coil-basierte 200‑mm‑DH‑Gabel mit feinfühligem Ansprechverhalten, stabiler Dämpfung (IFT Drop‑In Cartridge) und sinnvoller Einstellbarkeit über HSC/LSC, Rebound und Vorspannung. Sie bietet hohe Steifigkeit und gute Bremsfreigaben (bis 220 mm bei 27,5″) sowie Offsets für Geometrie‑Tuning. Hauptabstriche liegen in der geringeren Flexibilität des Federwegs-Tunings gegenüber Luftsystemen, dem Bedarf an Zusatzfedern und regional teils eingeschränkter Serviceverfügbarkeit. Für Downhill‑Einsatz, Bikepark und Fahrer, die die Konsistenz einer Stahlfeder schätzen, ist sie eine solide Wahl.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Downhill, Bikepark und Freeride auf 27,5″ oder 29″ DH‑Bikes mit 20×110 mm Boost-Nabe. Optimal für Fahrer, die höchste Traktion, Kleinschlag-Sensibilität und konstante Dämpfung bevorzugen. Weniger geeignet für gewichtssensible Racer oder Nutzer, die ohne Federwechsel eine breite Federhärte-Abdeckung wünschen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.