Bewertung und Empfehlungen für FOX Sls 400lb X 2.4in/61mm Stoßdämpferfeder

Vorteile

• Sehr geringes Gewicht für eine Stahlfeder (SLS: reduzierter Drahtdurchmesser und weniger Windungen) – typischerweise nahe an Titangewicht, jedoch mit Stahlhaltbarkeit
• Konstante, temperaturunabhängige Federkennlinie (400 lb/in ≈ 7,1 N/mm)
• 35 mm Innendurchmesser passend für FOX DHX/DHX2 (aktueller Generation) und viele Marzocchi-Coil-Dämpfer
• Geringere ungefederten Massen verbessern Ansprechverhalten und Traktion
• Korrosionsresistenter Oberflächenschutz; hohe Dauerfestigkeit durch Spannungsfreisetzung im Herstellprozess
• Feine Abstufungen in 25‑lb‑Schritten verfügbar (modellabhängig)

Punkte zum Abwägen

• Nicht universell kompatibel: 35‑mm‑ID passt in der Regel nicht zu RockShox (≈38 mm) und teils nur eingeschränkt zu DVO/MRP/X‑Fusion – Sitzringe/Spacerkontrolle erforderlich
• Beschichtung/Lack kann bei Kontakt mit Federführungen abreiben; rein kosmetisch, aber häufig berichtet
• Feste lineare Kennlinie – keine progressive Charakteristik; erfordert ggf. zusätzliche Volume‑Spacer oder progressive Umlenkung am Rahmen
• Erfordert exakte Längen-/Hubabstimmung zur Vermeidung von Coil‑Bind (hier Version für 61 mm/2.4" Hub)
• Preis deutlich über Standard-Stahlfedern

Fazit & Empfehlungen

Die FOX SLS 400 lb x 2.4" (61 mm) ist eine leichte, haltbare Stahlfeder mit 35‑mm‑Innendurchmesser für aktuelle FOX‑Coil‑Dämpfer. Sie bietet eine präzise, lineare Federkennlinie und reduziert die ungefederten Massen gegenüber Standardstahl deutlich. Die Performance ist im harten Gelände stabil und reproduzierbar. Haupttrade‑offs sind der hohe Preis, potenzieller Lackabrieb sowie die eingeschränkte Kompatibilität außerhalb des FOX/Marzocchi‑Ökosystems. Für Fahrer, die gezielt eine 400‑lb‑Rate bei 61‑mm‑Hub benötigen und Wert auf niedriges Gewicht mit Stahlrobustheit legen, ist sie eine starke Option.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Für ambitionierte Trail/Enduro/DH‑Fahrer, die eine Coil-Lösung mit möglichst geringem Gewicht und hoher Dauerhaltbarkeit suchen und einen Dämpfer mit 35‑mm‑Federsitz (v. a. FOX DHX/DHX2, passende Marzocchi) nutzen. Geeignet für Rahmen mit linearem bis moderat progressivem Hinterbau und Dämpferhub bis 61 mm (2.4"). Nicht geeignet, wenn der Dämpfer einen größeren Federn-Innendurchmesser erfordert (z. B. viele RockShox-Modelle) oder wenn explizit progressive Federn benötigt werden.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.