Bewertung und Empfehlungen für Fulcrum E-racing 4 28´´ Disc Tubeless Gravel-laufradsatz


Fulcrum E-racing 4 28´´ Disc Tubeless Gravel-laufradsatz



Vorteile

  • E‑Bike‑spezifische Auslegung mit gehärtetem Stahl‑Freilaufkörper (höhere Bruch- und Zugfestigkeit)
  • Hohe Belastbarkeit: 135‑kg Systemgewicht und asymmetrische Felgen für verbesserte Speichenspannung/Stabilität
  • Tubeless‑ready (2‑Way Fit Ready) für einfaches Setup mit 30–45 mm Reifen
  • Solide Komponenten: Alu‑Felge, Straight‑pull Edelstahlspeichen, gedichtete Industrielager
  • AFS/Center‑Lock Aufnahme sorgt für steife, präzise Bremsmontage
  • 34‑mm Felgenhöhe bietet etwas Seitenstabilität und Allround‑Aerodynamik im E‑Road/E‑Gravel‑Kontext
  • Kompatible Achsmaße (12×100 / 12×142) und Freiläufe (HG, XDR, optional N3W)

Nachteile

  • Hohes Gewicht (ca. 1870 g) gegenüber vielen nicht‑E‑Gravel‑Laufrädern; spürbar in Antritt und Beschleunigung
  • Innenweite 22 mm ist für sehr breite Gravelreifen (>45 mm) konservativ; weniger Reifensupport bei niedrigen Drücken
  • ASTM‑Klassifizierung 2: nicht für aggressives Off‑road/Fahrmanöver mit Sprüngen ausgelegt
  • Alu‑Nippel können bei Ganzjahresnutzung/Salz korrosionsanfälliger sein als Messing
  • AFS/Center‑Lock erfordert ggf. Adapter, falls 6‑Loch‑Rotoren genutzt werden

Fazit & Empfehlungen

Der Fulcrum E‑Racing 4 28" Disc ist ein robust ausgelegter Alu‑Laufradsatz für E‑Road/E‑Gravel mit deutlichem Fokus auf Haltbarkeit und Antriebslast. Stahl‑Freilauf, asymmetrische Felgen und gedichtete Lager sprechen für verlässlichen Dauerbetrieb, während die 22‑mm Innenweite und das Set‑Gewicht den sportlichen Anspruch begrenzen. Eine sinnvolle Wahl für e‑unterstütztes Allround‑Fahren auf Straße und leichtem Gravel, wenn Stabilität und Wartungsarmut wichtiger sind als geringes Gewicht und maximale Off‑road‑Performance.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für E‑Road und E‑Gravel Fahrer, die robusten, wartungsarmen Alltags‑/Tourenbetrieb mit 30–45 mm Reifen suchen (Pendeln, Training, Langstrecke, leichtes bis moderates Gravel). Weniger geeignet für ambitioniertes Gravel‑Racing, sehr technisches Terrain oder Fahrer, die primär auf geringes Gewicht und maximale Beschleunigung abzielen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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