Bewertung und Empfehlungen für GripGrab Windster 2 Handschuhe
Vorteile
- Winddichtes Obermaterial mit 15.000 g/m²/24h Atmungsaktivität reduziert Kältegefühl ohne starke Stauwärme
- Weiches Fleece-Futter (recycelt) liefert spürbare Grundwärme für kühle bis kalte Fahrten
- PFC-freie DWR-Imprägnierung schützt vor Sprühwasser und leichtem Nieselregen
- Synthetische Wildlederhandfläche mit Polsterung und Silikonprints sorgt für sicheren Lenkergriff
- Touchscreen-Bedienung an Daumen/Zeigefinger
- Reflektierende Details erhöhen die Sichtbarkeit im Straßenverkehr
- Schlupfkonstruktion (ohne Verschluss) für schnelles An- und Ausziehen
- Hoher Recyclinganteil (laut Hersteller 80 %)
Punkte zum Abwägen
- Nur wasserabweisend, nicht wasserdicht—bei Dauerregen oder starkem Nass schnell durchnässt
- Wärmeleistung eher für knapp über 0 °C bis mittlere einstellige Temperaturen; für längere Fahrten deutlich unter 0 °C limitiert
- Polsterung und Fleece erhöhen Volumen—etwas reduziertes Lenkergefühl für Performance-orientiertes Rennradfahren
- Slip-on ohne verstellbaren Abschluss bietet weniger Feinjustage und kann bei sehr schmalen oder sehr kräftigen Handgelenken suboptimal abschließen
- Silikonprints und DWR können mit der Zeit an Wirkung verlieren (allgemeine Verschleißthematik bei dieser Bauart)
Fazit & Empfehlungen
Der GripGrab Windster 2 ist ein winddichter, warm gefütterter Winter-Ganzfingerhandschuh mit guter Atmungsaktivität und sicherem Griff für kalte, überwiegend trockene Bedingungen. Er bietet sinnvolle Details wie Touchscreen-Fingerspitzen, reflektierende Elemente und recyceltes Fleecefutter. Einschränkungen liegen in der fehlenden Wasserdichtigkeit, der moderaten Tiefkältetauglichkeit und dem etwas gedämpften Lenkergefühl. Eine solide Wahl für Alltags- und Trainingsfahrten in kalten, windigen, aber nicht dauerhaft nassen Verhältnissen.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Pendeln, Gravel, Trekking, MTB und Straße bei trockenem bis leicht feuchtem, kühlem Wetter von etwa 0–10 °C. Ideal, wenn Windschutz und Grundwärme wichtiger sind als maximale Wasserdichtigkeit. Weniger geeignet für Dauerregen, Schneematsch oder sehr lange Fahrten deutlich unter 0 °C.
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