Bewertung und Empfehlungen für Gurpil Btt M475 27.5´´ 6b Disc Mtb Hinterrad

Vorteile

• Kompatibel mit gängigen Shimano-HG 8–11-fach Kassetten (Spacer für 8/9/10-fach erforderlich)
• 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme – weit verbreiteter Standard
• 9×135 mm Schnellspanner – passend für viele ältere/klassische MTB-Rahmen
• 32 Speichen (i. d. R. 3-fach gekreuzt) – gute Service- und Ersatzteilverfügbarkeit
• Shimano-Cup-und-Konus-Nabe (M475) – wartbar und bei richtiger Pflege langlebig

Punkte zum Abwägen

• Nicht Boost (148 mm) und kein Steckachsstandard – eingeschränkte Kompatibilität mit aktuellen MTBs
• Schmales Innenmaß (~19 mm) – begrenzte Reifenabstützung für breite MTB-Reifen (>2,3–2,35")
• Vermutlich nicht tubeless-ready (keine verlässliche Angabe)
• Freilauf-Eingriff typischerweise träge im Vergleich zu modernen Naben
• Erfordert gelegentliche Lagerjustage und Pflege (Cup/Konus)
• Gewicht nicht ausgewiesen; in der Regel höher als moderne Performance-Laufräder

Fazit & Empfehlungen

Solides, zweckmäßiges 27,5"-Hinterrad mit Shimano M475 6-Loch-Nabe und 32 Speichen für klassische 9×135-mm-QR-MTBs. Die Konstruktion ist servicefreundlich und robust, jedoch technisch überholt: schmale Felge, vermutlich kein Tubeless, kein Boost/Steckachse und tendenziell höheres Gewicht. Gut als zuverlässige, wartbare Lösung für ältere Bikes im XC-/Alltagsbetrieb; für moderne, aggressive Einsatzbereiche und breite Reifen sind zeitgemäßere Laufräder geeigneter.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Sinnvoll als Ersatz-/Upgrade-Hinterrad für ältere 27,5"-MTBs mit 9×135 mm QR und 6-Loch-Bremsscheiben. Geeignet für XC, Pendeln, Touren und leichte Trails mit Reifen bis ca. 2,3–2,35". Weniger geeignet für aggressives Trail/Enduro, breite Plus-Reifen oder moderne Rahmen mit Boost/Steckachse.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.