Bewertung und Empfehlungen für Hutchinson Wyrm Tubeless 29´´ X 2.40 Mtb-reifen

Vorteile

• Ausgeprägte Seitenstollen mit Rillen liefern hohen Kurvengrip und berechenbares Einlenken.
• Chevron-Zentralstollen sorgen für gute Traktion und Bremskontrolle auf losem Untergrund sowie akzeptable Selbstreinigung.
• Robuste Karkasse (Hardskin bzw. Sideskin) mit guter Schnitt- und Durchschlagresistenz; tubeless-ready mit zuverlässiger Abdichtung.
• Rundprofil unterstützt gleichmäßiges Handling und Stabilität in Schräglage.
• Handgefertigt in Frankreich; Versionen mit Racing-Lab-Fertigung und Race Ripost XC Mischung verfügbar.
• E‑MTB-tauglich; ausreichend Karkassenstabilität für aggressivere Trail-Nutzung.

Punkte zum Abwägen

• Für 29 x 2.40 relativ schwer (ca. 870–1.049 g je nach Version); geringere Agilität und Beschleunigung als leichtere XC-Reifen.
• Höherer Rollwiderstand als schnellere XC-/Downcountry-Modelle (z. B. Maxxis Rekon Race, Schwalbe Racing Ralph).
• Auf nassen Wurzeln und glatten Felsen begrenzte Haftung im Vergleich zu weicheren, Enduro-orientierten Gummimischungen.
• Begrenzte Größen-/Breitenverfügbarkeit (primär 29 x 2.40).
• Karkasse kann straff ausfallen; Montage auf manchen Felgen enger/tighter.

Fazit & Empfehlungen

Der Hutchinson Wyrm 29 x 2.40 positioniert sich zwischen XC und Trail: robuste Karkasse, griffige Seitenstollen und ein selbstreinigendes Mittelprofil liefern zuverlässige Traktion und Kurvenstabilität auf gemischten Trails. Das Gewicht und der Rollwiderstand liegen über klassischen XC-Reifen, dafür gibt es mehr Pannenschutz und Reserven in technischem Gelände. Geeignet für Downcountry/Trail-Fahrer und E‑MTB‑Light-Use, die Wert auf Traktion und Haltbarkeit legen; weniger passend für reine XC-Tempoeinsätze.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet als Front- oder Allround-Reifen für Downcountry/XC‑Trail in losem bis gemischtem Terrain, inklusive felsigen und wurzeligen Passagen. Sinnvoll für Fahrer, die Grip, Pannenschutz und Kurvenhalt über minimalen Rollwiderstand stellen; auch für leichte E‑MTB‑Trailnutzung. Weniger ideal für Marathon-XC/Race und Strecken mit hohem Asphaltanteil.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.