Bewertung und Empfehlungen für Jagwire Bremsbeläge Disc Elite Cooling für Magura
Vorteile
- Kompatibel mit Magura MT4/MT4e/MT4 Flat Mount/MT8 (alle Varianten) sowie MT Trail (Rear) – entspricht dem Magura-7er-Format
- Semi-metallische Mischung: ausgewogene Modulation, besseres Nassverhalten als organisch und weniger Rotorverschleiß als gesintert
- Aluminium-Trägerplatte mit Kühlrippen unterstützt die Wärmeabfuhr und reduziert Fading bei langen Abfahrten
- Graphen-/kohlenstoffbeschichtete Trägerplatte fördert die Wärmeleitung zu den Kühlrippen
- Geringeres Gewicht als Stahlrückenplatten
- Tendenziell leiser als gesinterte Beläge
Nachteile
- Reale Kühlwirkung ist in der Praxis begrenzt und abhängig von Fahrtwind; kein Ersatz für größere Rotoren oder besseres Bremsmanagement
- Kühlrippen benötigen Bauraum – mögliche Passprobleme oder Geräusche in einigen Bremssätteln/mit Schutzblechen
- Semi-metallisch: geringere Lebensdauer und etwas weniger Biss im Nassen als gesinterte Beläge
- Kühlrippen können bei Steinschlag verbiegen; potenzielles Klappern bei lose sitzenden Pads
- Sorgfältiges Einbremsen nötig, sonst erhöhte Geräusch- oder Glasurgefahr
Fazit & Empfehlungen
Ausgewogene Magura‑kompatible Scheibenbremsbeläge mit wärmeableitender Aluminium‑Trägerplatte und Kühlrippen. Sie bieten gute Allround‑Leistung und stabilere Performance bei langen Abfahrten als Standardbeläge, bleiben dabei leiser und rotorschonender als gesinterte Optionen. Kompromisse bestehen bei maximaler Nassbremspower und Haltbarkeit gegenüber gesinterten Belägen sowie potenziellen Bauraum‑/Geräuschthemen durch die Kühlrippen.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für XC, Marathon, Trail/All‑Mountain sowie Gravel/Road mit langen Abfahrten, wenn temperaturstabile Bremsperformance und moderates Geräuschverhalten gesucht sind. Weniger ideal für sehr nasse/schlammige Bedingungen mit maximalem Verschleiß oder für Fahrer, die die höchste Nassbiss- und Haltbarkeitspriorität (gesintert) benötigen.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.