Bewertung und Empfehlungen für Kelly's Kellys Gate X90 Emerald green 29" Diamant
Vorteile
- Hochwertiger Antrieb: Shimano Deore XT M8100 (1x12) mit breiter 10–51‑Bandbreite für steile Anstiege und einfache Wartung
- Leistungsfähige Federgabel: RockShox SID 2‑Position (120 mm) mit Boost-Standard – steif, ansprechendes Ansprechverhalten für XC/Trail
- Moderne Standards: Boost-Naben, Center-Lock, I‑Spec EV, interne Dropper-Verlegung (KS e20‑i, Ø30,9)
- Laufräder mit 25‑mm-Innenweite unterstützen zeitgemäße 2.25–2.4"-Reifenbreiten
- Gute Allround-Reifen für Mischuntergründe (Schwalbe Smart Sam Performance) – rollt effizient auf Hardpack und Forstwegen
- Solide Hausmarken-Komponenten (KLS) – funktional und passend zum Einsatzbereich
Punkte zum Abwägen
- Gewicht des Gesamtbikes nicht angegeben – erschwert Einordnung für sportliche XC-Fahrer
- Bremsen: Shimano Deore MT410 (2‑Kolben) können auf langen Abfahrten/bei höherem Fahrergewicht an ihre Grenzen kommen
- Reifen voraussichtlich nicht tubeless-ready (Performance Line) und begrenzte Traktion im Nassen/technischen Gelände
- Unklare Laufrad-Spezifikation bzgl. Tubeless-Kompatibilität – möglicher Upgrade-Bedarf
- Kunststoffpedale und Basissattel sind eher Einstiegsniveau und oft Tauschkandidaten
Fazit & Empfehlungen
Das Kellys Gate X90 ist ein modernes 29"-Alu-Hardtail mit starkem Antrieb (Shimano XT 1x12), einer potenten 120‑mm‑RockShox‑SID‑Gabel und praxisgerechter Dropper-Stütze. Es deckt sportliche XC/Trail-Einsätze ab und bietet zeitgemäße Standards (Boost, Center-Lock, I‑Spec). Einschränkungen liegen bei den 2‑Kolben‑Bremsen und den eher tourenorientierten, vermutlich nicht tubeless‑fähigen Reifen. Für effizientes Trail- und Marathon-Fahren sehr stimmig, für aggressives Gelände sind Bremsen-/Reifenupgrades empfehlenswert.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für XC bis leichtes Trail-Fahren, Marathon- und Toureneinsätze auf Forstwegen, Schotter und moderaten Singletrails. Ideal für sportliche Fahrer, die ein effizientes, wartungsarmes Hardtail mit moderner Geometrie und hochwertigem Antrieb suchen. Weniger geeignet für sehr technisches, steiles oder enduro-orientiertes Terrain ohne Bremsen- und Reifenupgrade.
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