Bewertung und Empfehlungen für Kenda Regolith Pro SCT 27,5" Faltreifen

Vorteile

• Vielseitiges All‑Mountain/Trail-Profil (K1214) mit gutem Kompromiss aus Rollwiderstand und Kurvengrip
• Dual Tread Compound: 60A Mittelstollen für geringeren Rollwiderstand, 50A Seitenstollen für Kurvenhalt
• 120‑TPI‑Karkasse sorgt für geschmeidiges Ansprechverhalten und Traktion über Unebenheiten
• SCT (Sidewall Casing Technology) mit zusätzlichem Pannenschutz und zuverlässiger Tubeless‑Dichtheit
• Tubeless‑Ready; in der Praxis meist unkomplizierte Montage und Betrieb bei niedrigeren Drücken
• Gewicht um ca. 785 g (27.5 x 2.40) ist für einen Trailreifen in dieser Breite vergleichsweise moderat
• Predictables Handling auf Hardpack, Schotter und „loose-over-hard“ Untergründen

Nachteile

• Nässe/Matsch: Profil und Mischung liefern auf nassen Wurzeln/Stein eher begrenzten Grip; kein ausgewiesener Matschreifen
• Bremsgrip und Seitenhalt unter aggressivem Enduro‑Tempo geringer als bei schwereren, grobstolligen Alternativen
• SCT‑Karkasse bietet nur mittleren Durchschlags‑/Seitenwandschutz; für Bikepark/DH begrenzt geeignet
• Schnellerer Verschleiß der weicheren Seitenstollen möglich bei häufigem Fahren auf abrasivem Untergrund
• Seitenwand‑Support bei sehr niedrigen Drücken geringer als bei verstärkten Enduro/DH‑Casings

Fazit & Empfehlungen

Der Kenda Regolith Pro SCT 27,5 x 2,40 ist ein vielseitiger All‑Mountain/Trail‑Reifen mit niedrigem bis moderatem Rollwiderstand, gutem Kurvengrip durch weichere Seitenstollen und einer geschmeidigen 120‑TPI‑Karkasse. Die SCT‑Seitenwand verbessert Tubeless‑Dichtheit und Pannenschutz, bleibt jedoch gegenüber schweren Enduro/DH‑Casings begrenzt. Er performt besonders gut auf Hardpack, Schotter und gemischten, überwiegend trockenen Trails. Für nasse, schlammige Trails oder sehr ruppiges Enduro/Bikepark‑Einsatzprofil gibt es griffigere bzw. robustere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Trail- und All‑Mountain‑Fahrer, die einen leichten, tubeless‑fähigen Allround‑Reifen mit gutem Rollverhalten und solider Traktion auf überwiegend trockenen bis gemischten Trails suchen. Ideal als Hinterreifen oder als beidseitige Trail‑Option für moderates bis sportliches Tempo. Weniger passend für dauerhafte Bikepark‑Nutzung, sehr steiniges Terrain mit hohem Pannenrisiko oder nasse/matschige Bedingungen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.