Bewertung und Empfehlungen für Kind Shock RAGE-iS 125 mm Sattelstütze


Kind Shock RAGE-iS 125 mm Sattelstütze



Vorteile

  • Kombiniert 125 mm Dropper-Hub mit ca. 30 mm einstellbarer Luftfederung für zusätzlichen Komfort auf ungefederten Hinterbauten
  • Interne Zuganlenkung, mechanischer Lenkerremote; kompatibel mit KS‑Hebeln
  • 2‑Schrauben-Klemmkopf mit feiner Winkelverstellung (Mikro‑Sattelwagen)
  • Mehrere Durchmesser (30,9 / 31,6 / 34,9 mm) verfügbar
  • Geringe Mindesteinstecktiefe (114 mm) erleichtert die Anpassung an kleinere Rahmen
  • Hart anodisierter Tauchrohr und CNC‑Gehäuse für höhere Verschleißfestigkeit
  • Drehbarer Actuator erleichtert die Zugmontage; offene Badekartusche grundsätzlich wartbar

Nachteile

  • Bedienungshebel/Remote nicht im Lieferumfang
  • Mit ca. 464 g relativ schwer für Gravel/XC-Setups
  • Nur für 7×7‑mm Sattelstreben; keine Ovalstreben‑Kompatibilität
  • Nur interne Kabelführung – nicht geeignet für Rahmen ohne innenliegende Leitungsführung
  • Federnde Funktion kann unter Trittbelastung leichtes Wippen erzeugen; Druckabstimmung erforderlich
  • 125 mm Hub können für aggressives Trail/Enduro‑Fahren zu gering sein
  • Offene Badekartusche benötigt regelmäßige Wartung; bei Kälte potenziell zäheres Ansprechverhalten

Fazit & Empfehlungen

Die Kind Shock RAGE‑iS 125 mm richtet sich an Fahrer, die eine Dropper‑Funktion mit zusätzlicher, per Luftdruck abstimmbarer Komfortfederung kombinieren möchten. Sie bietet solide Konstruktion, einfache Kabelmontage und breite Durchmesser‑Auswahl, ist jedoch relativ schwer, erfordert einen separaten Remote und hat mit 125 mm einen eher moderaten Hub. Am besten geeignet für Gravel, Touring/Trekking und XC‑Hardtails zur Erhöhung von Kontrolle und Komfort auf rauem Untergrund; weniger passend für sehr technisches Enduro oder stark gewichtsorientierte Einsätze.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Gravelbikes, Trekkingräder und XC‑Hardtails, deren Fahrer zusätzlichen Komfort und moderaten Drop wünschen. Weniger ideal für gewichtssensitive Setups, aggressives Enduro‑Fahren oder Rahmen ohne interne Leitungsführung.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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