Bewertung und Empfehlungen für Leatt Ersatzglas SNX Iriz UltraContrast Mirror für Velocity Goggle

Vorteile

• Hohe Schlagfestigkeit dank 2,7‑mm Linsenstärke; robust gegenüber Steinschlag und Ästen
• UltraContrast (UC) verbessert die Kontrastwahrnehmung; verzerrungsfreie Optik
• Dual‑Pane‑Aufbau und SNX‑Belüftung reduzieren Beschlagen wirksam, besonders bei feucht‑kalten Bedingungen
• Iriz‑Spiegelbeschichtung mindert Blendung; Filterkategorie CAT 2 mit 26 % VLT ist vielseitig für gemischte Lichtverhältnisse
• Kompatibel mit allen Leatt Velocity Goggles (inkl. Tear‑Off/Roll‑Off‑Systemen)
• Kratzfeste Hartbeschichtung erhöht die Lebensdauer bei sachgemäßer Pflege

Punkte zum Abwägen

• CAT 2 (26 % VLT) ist zu dunkel für Dämmerung/Nacht und ggf. zu hell für sehr grelle Hochgebirgs‑Sonne
• Spiegelbeschichtungen zeigen bei hartem Einsatz eher Mikrokratzer; sorgfältige Reinigung erforderlich
• Belüftungsschlitze können bei Staub/Matsch mehr Partikel eindringen lassen als geschlossene Linsen
• Kein Magnetsystem; Linsenwechsel benötigt etwas Kraft und ist langsamer als bei magnetischen Lösungen
• Etwas höheres Gewicht durch 2,7‑mm Stärke im Vergleich zu dünneren MTB‑Linsen

Fazit & Empfehlungen

Robustes, kontraststarkes Ersatzglas für Leatt‑Velocity‑Goggles mit wirksamem Anti‑Fog‑Design und guter Allround‑Tönung. Es bietet hohe Schlagfestigkeit und klare Sicht mit Blendungsreduktion. Die mittlere Tönung (CAT 2, 26 % VLT) eignet sich für gemischte Lichtverhältnisse, ist jedoch nicht die beste Wahl für sehr dunkle oder extrem helle Szenarien. Pflege der Spiegelbeschichtung und der Verzicht auf ein Magnetschnellwechselsystem sind die Hauptabstriche.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Trail, Enduro und Downhill mit Leatt‑Velocity‑Brillen bei wechselhaften bis sonnigen Bedingungen im Wald/Gebirge. Nicht optimal für sehr schwaches Licht (Dämmerung/Nacht) oder extrem grelle Hochalpin‑Tage; hierfür sind hellere bzw. dunklere Tönungen sinnvoll.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.