Bewertung und Empfehlungen für Limar Livigno Mips Downhillhelm
Vorteile
- ASTM F1952 Downhill-Zertifizierung zusätzlich zu EN 1078 und CPSC 1203 (höherer Aufschlagschutzstandard für Fullface-DH-Helme)
- MIPS Air/Node Rotationsschutz integriert (dünnes, gut belüftetes MIPS-Liner)
- Relativ geringes Gewicht für einen ASTM-DH-zertifizierten Fullface: ca. 590 g (M) / 640 g (L)
- In-Mould-Doppelschale (EPS innen, Polycarbonat außen) mit ABS/EPP-Kinnschutz für robuste, stoß- und mehrfachaufprall-tolerantere Struktur im Kinnbereich
- Gute Belüftung: 2 Front-, 8 Top-, 5 Hecköffnungen plus 5 Öffnungen im Kinnschutz
- Fidlock-Magnetschnalle für schnelle, sichere Bedienung auch mit Handschuhen
- Air Fit Evo-Anpassung mit 5-stufiger Höhenverstellung zur Feinanpassung
- Lieferumfang mit zusätzlichem Ersatzpolster für Feintuning der Passform
Punkte zum Abwägen
- Widersprüchliche Gewichtsangaben in der Produktbeschreibung (345–375 g vs. 590–640 g); die niedrigere Angabe ist für einen ASTM-DH-Helm unrealistisch
- Nur zwei Größen (M: 53–57 cm, L: 57–61 cm) – keine Option für sehr kleine Köpfe
- Kein Hinweis auf abnehmbaren Kinnbügel; weniger Vielseitigkeit für lange Uphills im Vergleich zu Convertible-Enduro-Helmen
- ABS-Visier wahrscheinlich nicht als Sollbruchstelle ausgeführt; potenziell höheres Beschädigungsrisiko bei Überschlägen
- Begrenzte öffentlich verfügbare Langzeiterfahrungen/Tests im Vergleich zu etablierten DH-Topmodellen
Fazit & Empfehlungen
Der Limar Livigno MIPS ist ein DH-tauglicher Fullface mit ASTM F1952-Zertifizierung, MIPS-Rotationsschutz und für diese Klasse niedrigem Gewicht. Die Belüftung und das Anpassungssystem sind solide, der EPP-unterstützte Kinnschutz erhöht die Robustheit. Einschränkungen sind die begrenzte Größenauswahl, das fehlende Convertible-Feature und widersprüchliche Gewichtsangaben in Marketingmaterialien. Insgesamt eine leichte, sicherheitsorientierte Option für Enduro-/DH-Fahrer, die einen klassischen, nicht-konvertiblen Fullface bevorzugen.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Fullface-Helm für All-Mountain/Enduro mit Schwerpunkt auf Downhill- und Bikepark-Einsätzen, wenn ASTM-DH-Schutz, Rotationsschutz (MIPS) und niedrigeres Gewicht Priorität haben. Geeignet für Fahrer, die keine abnehmbare Kinnbügel-Lösung benötigen und eine straffe, gut belüftete DH-Option suchen.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.