Bewertung und Empfehlungen für Look Trail Roc Pedale


Look Trail Roc Pedale



Vorteile

  • Gefräster Aluminium-Pedalkörper mit CrMo-Achse; robuste Materialwahl für Trail-/Enduro-Einsatz
  • Große Plattform (110 × 110 mm) mit leicht konkavem Profil und 12 verstellbaren Edelstahl-Pins pro Seite; sicherer Halt mit griffigen Flatpedal-Schuhen
  • Lageraufbau mit zwei gedichteten Kugellagern plus Gleitlager pro Pedal; guter Witterungsschutz und servicetauglich
  • Solide Standhöhe (Profilhöhe ca. 17 mm) und breiter Q-Faktor (ca. 61,5 mm) für Stabilität
  • Gewicht je Pedal ca. 215 g (≈430 g/Paar) liegt im marktüblichen Bereich für Alu-Flatpedale

Nachteile

  • Nicht SPD-kompatibel (entgegengesetzte Behauptungen in einzelnen Händlerbeschreibungen sind fehlerhaft)
  • Gewichtsbeschränkung von 100 kg kann für schwere Fahrer/harte Downhill-Nutzung limitierend sein
  • Profilhöhe nicht ultraflach; es gibt dünnere Alternativen mit geringerer Aufsetzgefahr
  • Griplevel ab Werk gut, aber weniger aggressiv als sehr „schneidige“ Konkurrenzmodelle (z. B. DMR Vault, OneUp Alu) bei nassem Matsch
  • Vereinzelt Rückmeldungen zu Dichtungs-/Servicebedarf bei häufiger Nässe; regelmäßige Wartung empfohlen

Fazit & Empfehlungen

Die Look Trail Roc sind aluminiumbasierte Flatpedale mit großer, leicht konkaver Plattform, 12 Edelstahl-Pins pro Seite und robustem Lagerpaket (2× Kugellager + 1× Gleitlager). Sie liefern im Trail- und Enduro-Einsatz verlässlichen Grip und Stabilität bei marktüblichem Gewicht. Einschränkungen sind die 100‑kg-Gewichtsfreigabe und eine Bauhöhe, die nicht zu den dünnsten zählt. Für Flatpedal-Fahrer, die eine solide Alu-Option mit gutem Grip und ordentlicher Servicefreundlichkeit suchen, sind sie eine stimmige Wahl; wer maximalen Biss oder ultradünne Bauweise priorisiert, findet Alternativen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

All-Mountain, Enduro und gelegentlich Downhill für Fahrer mit Flatpedal-Schuhen, die eine stabile Alu-Plattform mit zuverlässigem Grip und wartungsfähigen Lagern suchen. Nicht für Klickpedal-Nutzer (keine Cleat-Kompatibilität) und weniger geeignet für sehr schwere Fahrer über 100 kg oder für maximale Bodenfreiheit-Fokussierung.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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