Bewertung und Empfehlungen für magped Gravel Stahl Magnetpedale


magped Gravel Stahl Magnetpedale



Vorteile

  • Sehr geringes Gewicht (ca. 212 g/Paar mit Titanachse; 262 g mit Stahlachse) für ein magnetisches System
  • xCarbon-Pedalkörper und Titan-/Stahlachse; abgedichtete Industriekugellager
  • Magnetkraft wählbar (100/150/200 N) und fein justierbare Bewegungsfreiheit über Frontschrauben
  • Einfache, intuitive Auslösung in mehrere Richtungen; geringeres Verklemmen als bei klassischen Klicksystemen
  • Kompatibel mit 2‑Loch-SPD-Schuhen (mitgelieferte Metall-/Kunststoffplatten)
  • Gute Balance zwischen sicherem Halt und schneller Fußfreiheit für Gravel/Allroad

Nachteile

  • Geringere Haltekraft und Kraftübertragung als klassische SPD-Klicksysteme, speziell bei Sprints, ruppigen Passagen oder Sprüngen
  • Magnete ziehen Metallspäne an; Schmutz/Schlamm zwischen Magnet und Platte kann den Halt reduzieren
  • Zusätzliche Metallplatte erhöht die Stack-Höhe, kann Gehkomfort verschlechtern und Sohlen abrieb-/kratzanfälliger machen
  • In sehr technischem Gelände höhere Wahrscheinlichkeit unbeabsichtigter Auslösung als bei Klickpedalen
  • Erfordert präzise Plattenpositionierung; regelmäßige Kontrolle von Schrauben/Platten sinnvoll
  • Kleinere Trittfläche als Plattformpedale; weniger Standstabilität mit weichen Schuhsohlen

Fazit & Empfehlungen

Leichte, magnetische Gravel-Pedale mit justierbarer Haltekraft und SPD-2‑Loch-Schuhkompatibilität. Bieten schnelle Fußfreiheit und einfache Handhabung, jedoch mit naturgemäß geringerer Retention und Effizienz als klassische Klicksysteme und mit Empfindlichkeit gegenüber Schmutz/Metallpartikeln. Eine sinnvolle Option für Gravel/Allroad-Nutzung und für Personen, die Klicksysteme meiden, mit Trade-offs bei Haltekraft, Matsch-Performance und Gehkomfort.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Gravel- und XC-Fahrende, die ein Mittelding zwischen Flats und Klickpedalen suchen: lange Ausfahrten, Bikepacking, Allroad, Pendeln und moderates Gelände. Weniger geeignet für sehr technisches MTB, Cyclocross im Schlamm oder Fahrer:innen, die maximale Haltekraft/Krafteffizienz priorisieren.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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