Bewertung und Empfehlungen für Mavic Crosstrail Sl 29´´ Boost Cl Disc Tubeless Mtb Vorderrad

Vorteile

• Geringes Gewicht für ein Enduro/Trail-29"-Vorderrad (ca. 888 g) bei 30 mm Innenbreite
• Robuste Maxtal-Alufelge mit SUP-Schweißnaht und Black Shield Beschichtung (gute Schlag- und Kratzresistenz)
• FORE tapeless + UST Tubeless Ready: in der Praxis sehr zuverlässige, bandfreie Tubeless-Abdichtung und einfacher Reifenaufbau
• 30 mm Innenbreite passt optimal zu 2.4–2.6" Reifen; ASTM 4 (Trail/Enduro) freigegeben
• INFINITY-Nabe mit abgedichteten Lagern und QRM-Auto-Vorspannung; Boost 15x110; Center Lock-Schnittstelle
• Messingnippel und 2-fach Kreuzung vorn für Haltbarkeit; max. Systemgewicht 135 kg
• Lieferumfang praxisnah (UST-Ventil, 2 Ersatzspeichen)

Punkte zum Abwägen

• Proprietäres FORE/M7-Speichen-/Nippelsystem: Ersatzteile teils teurer und nicht überall sofort verfügbar
• 24 Speichen vorn: für sehr schwere oder extrem aggressive Fahrer weniger Reserven als 28/32 Speichen
• Nur Center Lock (Adapter nötig für 6-Loch-Bremsscheiben)
• Spezifikationsunschärfen (Felgenhöhe 22 vs. 25 mm; Freilaufangaben am Vorderrad irrelevant)
• Gewicht zwar gut, aber nicht Klassenbestwert unter leichten Alu-Trail-Vorderrädern
• Mindest-Reifenbreite 52 mm limitiert den Einsatz mit schmaleren XC-Reifen

Fazit & Empfehlungen

Solides, modernes 29"-Trail/Enduro-Vorderrad mit guter Balance aus Haltbarkeit und Gewicht. Die 30-mm-Felge, tapeless UST-System und robuste Mavic-Fertigung sprechen für zuverlässigen Einsatz im rauen Gelände. Hauptabstriche sind das proprietäre FORE/M7-Speichensystem, die Center-Lock-Bindung und die 24-Speichen-Konfiguration, die nicht für jeden Fahrertyp ideal ist. Insgesamt eine stimmige Option für vielseitigen Trail- und Enduro-Einsatz mit Fokus auf Einfachheit beim Tubeless-Aufbau und Widerstandsfähigkeit.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für Trail- und Enduro-Fahrer auf 29"-Bikes, die eine robuste, tubeless-freundliche Front mit moderner Innenbreite (2.4–2.6", bis 2.8") suchen. Geeignet für Systemgewichte bis 135 kg. Weniger optimal für sehr gewichtssensible XC-Setups oder Nutzer, die zwingend 6-Loch-Bremsscheiben ohne Adapter fahren möchten.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.