Bewertung und Empfehlungen für Mavic Deemax Dh 29´´ Int Mtb Vorderrad

Vorteile

• ASTM-Kategorie 5 und 150 kg Systemgewicht: klar auf Downhill/Gravity-Härte ausgelegt
• Maxtal-Alurim (30 mm Innenbreite), SUP-geschweißt: hohe Schlagfestigkeit und Rundlaufstabilität
• Asymmetrisches Profil und 3‑fach Kreuzung mit 28 J‑Bend-Speichen: gute Balance aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit fürs Vorderrad
• QRM Auto gedichtete Patronenlager: wartungsarm und spielfreie Lagerung
• UST Tubeless Ready mit vormontiertem Band und Ventil: einfache, zuverlässige Tubeless-Montage
• Boost 20x110 mm inkl. Umrüstoption auf 15x110 mm: hohe Kompatibilität mit DH-/Enduro-Gabeln
• 6‑Loch Bremsscheibenaufnahme: robust und verbreitet im Gravity-Bereich

Punkte zum Abwägen

• Nur 6‑Loch (kein Center Lock): schränkt Bremsscheibenwahl ein
• 28 Speichen statt 32: für sehr schwere/aggressive Fahrer weniger Reserven als klassische 32h‑DH-Fronts
• Gewicht (~980–990 g Front): nicht leicht, rein auf Robustheit ausgelegt
• Markantes Gelb: optisch nicht universell passend
• Einige im Marketing genannte Technologien (z. B. ID360 Freilauf) betreffen das Vorderrad nicht

Fazit & Empfehlungen

Das Mavic Deemax DH 29" INT Vorderrad ist ein robustes, DH-taugliches Frontwheel mit breiter, geschweißter Maxtal-Felge (30 mm ID), wartungsarmen Lagern und problemloser UST-Tubeless-Umsetzung. Die Boost‑Kompatibilität (20/15x110) und 6‑Loch-Aufnahme decken gängige Gravity-Standards ab. Es ist auf Haltbarkeit und Kontrolle im harten Gelände optimiert, bringt dafür mehr Gewicht und 28h anstelle von 32h mit. Für Downhill/Bikepark und schwere Fahrer sehr geeignet; für leichte Trail-Setups weniger priorisiert.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Downhill, Bikepark und harte Enduro-/Freeride-Einsätze an 29"-Bikes. Passend für Reifen 2.35–3.0"; besonders sinnvoll für Fahrer, die Robustheit und Tubeless-Zuverlässigkeit priorisieren. Weniger geeignet für gewichtssensible Trail-Builds oder Center-Lock-Bremssysteme.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.