Bewertung und Empfehlungen für Mavic E-deemax 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Mtb Vorderrad


Mavic E-deemax 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Mtb Vorderrad



Vorteile

  • Robustes Maxtal-Aluminium mit SUP-Schweißung; auf hohe Schlagfestigkeit ausgelegt (ASTM-Kat. 5)
  • Pinch Flat Protection (PFP) reduziert Durchschlagrisiken bei niedrigen Drücken; sinnvoll für breite E‑MTB-Reifen
  • Hohe Systemfreigabe bis 180 kg (Bike+Fahrer) – passend für E‑MTB-Belastungen
  • 30 mm Innenweite unterstützt moderne, breite Reifen (ca. 2.4–3.0") für Traktion und Stabilität
  • UST Tubeless Ready mit passendem Felgenband für dichte Montage und niedrige Drücke
  • Asymmetrisches Felgenprofil für bessere Speichenspannungsbalance
  • QRM Auto-Kartuschenlager mit Dichtungen; wartungsarm am Vorderrad
  • Kompatible Bremsscheibenaufnahme (6‑Loch oder Center Lock, je nach Version/Adapter)
  • Gewicht von ca. 1016 g ist für ein e‑taugliches, gravity-freigegebenes 27.5"-Vorderrad konkurrenzfähig

Nachteile

  • Einige genannte Features (z. B. Instant Drive 360 Freilauf) betreffen Hinterradnaben und sind am Vorderrad nicht relevant
  • Proprietäre/markenspezifische Speichen (gerade, flach) können die Ersatzteilbeschaffung verteuern oder verzögern
  • 28 Speichen sind stabil, aber für sehr schwere/harte Parkeinsätze setzen manche Nutzer auf 32 Speichen
  • 27.5"-Vorderräder sind in aktuellen Enduro-/E‑MTB-Setups seltener (viele fahren 29" vorn)
  • Nicht die leichteste Option außerhalb des E‑/Gravity-Segments

Fazit & Empfehlungen

Ein sehr robustes, e‑MTB-orientiertes 27.5"-Vorderrad mit 30 mm Innenweite, PFP-Rim-Design und wartungsarmen Lagern. Es zielt klar auf Haltbarkeit, Traktion und tubeless Betrieb ab und ist für hohe Systemgewichte freigegeben. Das Gewicht ist für den Gravity-/E‑Einsatz angemessen, jedoch nicht für Leichtbau-Fahrprofile. Proprietäre Speichen und die 27.5"-Front-Nische sind die Haupttrade-offs.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für E‑MTBs und robuste Trail/Enduro-/Bikepark-Einsätze mit 27.5"-Front, wenn hohe Haltbarkeit, breite Reifen und niedrige Drücke gefragt sind. Geeignet für Fahrer mit höherem Systemgewicht oder aggressivem Fahrstil, die ein wartungsarmes, tubeless-optimiertes Vorderrad benötigen. Weniger passend für gewichtssensitive XC-Setups oder Bikes mit 29"-Front.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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