Bewertung und Empfehlungen für Mavic E-deemax 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Mtb Vorderrad
Vorteile
- Robustes Maxtal-Aluminium mit SUP-Schweißung; auf hohe Schlagfestigkeit ausgelegt (ASTM-Kat. 5)
- Pinch Flat Protection (PFP) reduziert Durchschlagrisiken bei niedrigen Drücken; sinnvoll für breite E‑MTB-Reifen
- Hohe Systemfreigabe bis 180 kg (Bike+Fahrer) – passend für E‑MTB-Belastungen
- 30 mm Innenweite unterstützt moderne, breite Reifen (ca. 2.4–3.0") für Traktion und Stabilität
- UST Tubeless Ready mit passendem Felgenband für dichte Montage und niedrige Drücke
- Asymmetrisches Felgenprofil für bessere Speichenspannungsbalance
- QRM Auto-Kartuschenlager mit Dichtungen; wartungsarm am Vorderrad
- Kompatible Bremsscheibenaufnahme (6‑Loch oder Center Lock, je nach Version/Adapter)
- Gewicht von ca. 1016 g ist für ein e‑taugliches, gravity-freigegebenes 27.5"-Vorderrad konkurrenzfähig
Nachteile
- Einige genannte Features (z. B. Instant Drive 360 Freilauf) betreffen Hinterradnaben und sind am Vorderrad nicht relevant
- Proprietäre/markenspezifische Speichen (gerade, flach) können die Ersatzteilbeschaffung verteuern oder verzögern
- 28 Speichen sind stabil, aber für sehr schwere/harte Parkeinsätze setzen manche Nutzer auf 32 Speichen
- 27.5"-Vorderräder sind in aktuellen Enduro-/E‑MTB-Setups seltener (viele fahren 29" vorn)
- Nicht die leichteste Option außerhalb des E‑/Gravity-Segments
Fazit & Empfehlungen
Ein sehr robustes, e‑MTB-orientiertes 27.5"-Vorderrad mit 30 mm Innenweite, PFP-Rim-Design und wartungsarmen Lagern. Es zielt klar auf Haltbarkeit, Traktion und tubeless Betrieb ab und ist für hohe Systemgewichte freigegeben. Das Gewicht ist für den Gravity-/E‑Einsatz angemessen, jedoch nicht für Leichtbau-Fahrprofile. Proprietäre Speichen und die 27.5"-Front-Nische sind die Haupttrade-offs.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Ideal für E‑MTBs und robuste Trail/Enduro-/Bikepark-Einsätze mit 27.5"-Front, wenn hohe Haltbarkeit, breite Reifen und niedrige Drücke gefragt sind. Geeignet für Fahrer mit höherem Systemgewicht oder aggressivem Fahrstil, die ein wartungsarmes, tubeless-optimiertes Vorderrad benötigen. Weniger passend für gewichtssensitive XC-Setups oder Bikes mit 29"-Front.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.