Bewertung und Empfehlungen für Mavic E-deemax S 27.5´´ Boost Cl Disc Tubeless Mtb Vorderrad

Vorteile

• Sehr robuste Felge (ASTM 5) und hohe zulässige Systemlast (bis 180 kg) – gut für E‑MTB, Bikepark und harte Trails
• PFP-Felgenflanken reduzieren Durchschläge und Felgendellen spürbar gegenüber herkömmlichen Profilen
• UST/Fore-System: echte Tubeless-Umsetzung ohne Felgenband – einfache Montage, gute Luftdichtigkeit
• Breite Innenmaulweite (30 oder 35 mm) liefert hohe Stabilität bei niedrigen Drücken; ideal für 2.6–3.0/3.2 Zoll Reifen
• Black Shield-Oberfläche widersteht Steinschlag/Kratzer besser als Standard-Anodisierungen
• QRM Auto-Lager mit guter Abdichtung; 15x110 Boost, optional 20x110 – hohe Kompatibilität im Gravity‑Bereich
• Asymmetrisches, SUP-geschweißtes Maxtal-Profil – hohe Haltbarkeit und Speichenspannungsverteilung

Punkte zum Abwägen

• Höheres Gewicht als Trail-orientierte Alternativen; je nach Version ca. 940–1090 g fürs Vorderrad
• Proprietäre/markenspezifische Speichen und Fore-Nippel – Ersatzteilverfügbarkeit und Feldreparaturen teils eingeschränkt
• 35‑mm‑Innenweite ist für schmalere Reifen (<2.6") ungeeignet und kann das Reifenprofil ‚eckig‘ machen
• Angaben zu Disc-Standard (6-Loch vs. Center Lock) und genauen Gewichten variieren je nach Version/SKU – beim Kauf prüfen
• Freilauf-/ID360-Vorteile betreffen nur das Hinterrad (beim Vorderrad irrelevant)

Fazit & Empfehlungen

Das Mavic E‑Deemax S 27.5 Boost Vorderrad ist ein starkes, wartungsarm tubeless-freundliches Laufrad für E‑MTB und Gravity-Einsatz. Die Kombination aus Maxtal-Felge, PFP-Felgenflanken, Fore/UST und Black‑Shield‑Finish zielt auf maximale Widerstandsfähigkeit und einfache Tubeless-Handhabung. Die breite Innenweite liefert Traktion und Stabilität bei Low-Pressure-Setups, setzt aber breite Reifen voraus. Gewicht und proprietäre Komponenten sind die Hauptabstriche. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Priorität auf Robustheit und einfache Tubeless-Nutzung legen, ist es eine solide Wahl.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimal für E‑MTB, Enduro/Downhill und Bikepark-Fahrten mit breiten 2.6–3.2‑Zoll-Reifen, wenn Haltbarkeit und Pannenschutz wichtiger sind als minimales Gewicht. Weniger geeignet für XC/Marathon oder Touren mit schmaleren Reifen und Gewichtsfokus.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.