Bewertung und Empfehlungen für MET Mobilite Mips Stadthelm


MET Mobilite Mips Stadthelm



Vorteile

  • MIPS C2 Rotationsaufprallschutz mit erweiterter Kopfabdeckung (Schläfen/Occipital)
  • Solide In-Mould-PC-Schale mit EPS-Liner; CE EN1078 (teils AS/NZS) zertifiziert
  • Gute urbane Sichtbarkeit: integriertes, werkzeuglos montierbares Rear-LED (4 LEDs, bis zu 60 h Laufzeit) plus rückseitige Reflektoren
  • Stabile Passform: Safe‑T Mid Fit mit 360°-Kopfband; Fidlock Magnetschnalle für einfache Bedienung
  • 14 Belüftungsöffnungen mit internen Luftkanälen; abnehmbares Visier
  • Insektenschutznetz vorne; handwaschbare Komfortpolster
  • Gewichtsbereich für Urban-Helm moderat (ca. 280–335 g je nach Größe)

Nachteile

  • LED-Rücklicht erhöht Sichtbarkeit, ersetzt aber kein vollwertiges Fahrradlicht (Helligkeit/Abstrahlung begrenzt)
  • Nicht NTA 8776-zertifiziert; somit keine Zulassung für Speed-Pedelecs (45 km/h)
  • Belüftung ausreichend für Stadt, aber geringer als bei leichten Rennradhelmen
  • Passform tendenziell etwas schmal/oval; kann bei sehr runden Köpfen zu Druckpunkten führen
  • Clip-/Vent-Montage des Rücklichts kann weniger robust sein als fest integrierte Lösungen

Fazit & Empfehlungen

Der MET Mobilite MIPS ist ein gut ausgestatteter Urban-Helm mit Rotationsschutz, ordentlicher Belüftung und praktischer Sichtbarkeitslösung per LED und Reflexelementen. Verarbeitung und Passformsystem sind für den Alltagsgebrauch überzeugend, das Gewicht ist im klassenüblichen Rahmen. Einschränkungen betreffen die fehlende NTA‑8776-Zulassung für schnelle S‑Pedelecs, die eher durchschnittliche LED-Leuchtleistung und eine Passform, die schmalere Kopfformen begünstigen kann. Insgesamt eine solide Wahl für Stadt- und E‑Bike‑Pendler, die Sicherheit und Bedienkomfort priorisieren.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Urban- und E-Bike-Pendeln, Alltagsfahrten in der Stadt, gemäß EN1078. Geeignet für Nutzer, die Wert auf zusätzliche Rotationsaufprallschutztechnologie (MIPS), einfache Handhabung (Fidlock) und gesteigerte Sichtbarkeit legen. Nicht für Speed-Pedelecs mit NTA-8776-Pflicht und nicht für maximal belüftungsorientierte Performance-Einsätze ausgelegt.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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