Bewertung und Empfehlungen für Miche Supertype Interior 5b Campagnolo 135 Bcd Kettenblatt

Vorteile

• CNC-gefrästes 7075‑Aluminium (Ergal) bietet gutes Steifigkeits‑/Gewichtsverhältnis
• Saubere Fertigung mit harteloxierter Oberfläche; übliche Verschleißbeständigkeit für Road‑Einsatz
• Passend für ältere Campagnolo 5‑Arm 135‑mm Kurbeln (9/10‑fach) – sinnvolle Ersatzteiloption
• Geringes Gewicht (z. B. ~41 g bei 42 Z; ~36 g bei 39 Z)
• Breite Zahnzahloptionen für klassische Übersetzungen (z. B. 39/52, 42/52, 53/39)

Punkte zum Abwägen

• Begrenzte Kompatibilität: nicht für moderne Campagnolo 4‑Arm/110‑BCD Kurbeln und 11/12‑fach‑optimierte Systeme
• Schaltqualität kann je nach Kombination mit Fremd‑Außenblatt hinter OEM‑Campagnolo‑Kettenblättern zurückbleiben
• Inneres Mindestmaß faktisch 39 Z bei 135 BCD; kleinere Berg‑Übersetzungen erfordern andere Kurbeln/BCD
• Rampen-/Pin‑Optimierung auf bestimmte Blatt‑Paare; gemischte Setups können suboptimal schalten

Fazit & Empfehlungen

Ein leichtes, präzise gefertigtes Innen‑Kettenblatt für klassische Campagnolo 135‑mm 5‑Arm Kurbeln. Es bietet solide Steifigkeit und üblichen Verschleißschutz durch harteloxiertes 7075‑Aluminium. Die Stärken liegen in Gewicht und Verfügbarkeit für ältere Systeme. Einschränkungen bestehen bei moderner Kompatibilität und potenziell etwas geringerer Schaltperformance in gemischten Blatt‑Kombinationen gegenüber OEM‑Sätzen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Rennradnutzer, die ältere Campagnolo 5‑Arm‑Kurbeln (135 mm BCD) mit 9/10‑fach Antrieben weiterfahren und ein leichtes, steifes Innenblatt als Ersatz oder Tuning suchen. Nicht geeignet für moderne 4‑Arm Campagnolo Gruppen, 110‑BCD/Compact‑Setups oder Nutzer, die maximale 11/12‑fach Schaltpräzision mit OEM‑Matched‑Pairs erwarten.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.