Bewertung und Empfehlungen für NS Bikes Zircus 24" Pumptrack/Funbike Grey 24" Diamant

Vorteile

• Robuster Aluminiumrahmen (DJ/Pumptrack-tauglich), einfache Singlespeed-Konstruktion – wartungsarm
• Gewicht von 12,1 kg für ein 24"-Pumptrack/Funbike angemessen
• Kenda Small Block 8 (24x2,1") bieten guten Rollwiderstand und Grip auf hartem Untergrund/Pumptrack
• Bolt-on-Achsen (100x9 vorn, 135x10 hinten) erhöhen Stabilität gegenüber QR-Schnellspannern
• Kindgerechte Spezifikationen (152 mm Kurbeln, schmale Griffe) für jüngere Fahrer
• Standardmaße (30,9 mm Sattelstütze) erleichtern Basis-Upgrades/Anpassungen

Punkte zum Abwägen

• RST Capa (50 mm) ist eine einfache Coil-Gabel mit geringer Dämpfungsqualität und begrenzter Haltbarkeit bei härterem Einsatz
• Mechanische Scheibenbremsen (Tektro MD-M300) mit geringerer Bremsleistung/Modulation als hydraulische Systeme
• Lenkerbreite 660 mm eher schmal für Dirt/Street; Vorbau 50 mm relativ lang – Handling nicht optimal für DJ
• 24"-Junior-Laufräder (32h) möglicherweise limitiert in Steifigkeit/Robustheit für schwere/erwachsene Fahrer und größere Sprünge
• Begrenzte Upgradekompatibilität an der Front (9x100 mm, vermutlich gerader 1 1/8"-Schaft) – weniger Auswahl an hochwertigen DJ-Gabeln
• Einheitsgröße ohne klare Geometriedaten; Übersetzung 26/10 kann für Street/Alltag zu kurz sein

Fazit & Empfehlungen

Solides, wartungsarmes 24"-Pumptrack/Funbike mit stabilem Alurahmen und praxistauglicher Jugend-Geometrie. Reifen und Singlespeed-Setup passen gut zu Pumptrack/Hardpack, während Gabel und mechanische Bremsen klar im Einstiegsbereich bleiben. Die Komponentenwahl und Maße sind auf jüngere Fahrer ausgelegt; für harte DJ-Nutzung oder erwachsene Fahrer sind Laufräder, Gabel und Cockpit suboptimal. Insgesamt zweckmäßig als Einsteiger-/Fortgeschrittenenrad für junge Rider mit Fokus auf Pumptrack und leichte Dirtlines, mit begrenztem Upgrade-Potenzial an der Front.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für Kinder und Jugendliche, die Pumptrack, kleine Dirtlines und Street-Grundtechniken üben wollen. Für leichte Trail- und Parknutzung ok. Weniger geeignet für erwachsene oder schwere Fahrer, große Sprünge, technische Trails oder intensives Street-Fahren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.