Bewertung und Empfehlungen für Odyssey Hazard Lite 24´´ Rhd/lhd Hinterrad

Vorteile

• Sehr robuste Hazard Lite-Felge (geschweißter Stoß, 6061‑T6) – in der BMX‑Szene für Haltbarkeit bekannt
• 36H, dreifach gekreuzt und Messing‑Nippel – solide für Street/Park/Dirt
• C5‑Kassettennabe mit Switch‑Drive (RHD/LHD umbaubar) – flexibel bei Peg‑/Grind‑Setups
• 14‑mm‑Chromoly‑Hohlachse – peg‑tauglich und widerstandsfähig
• Abnehmbare Kunststoff‑Hubguards inklusive (Odyssey/G‑Sport kompatibel)
• Gedichtete Lager – guter Witterungs‑ und Schmutzschutz
• Straightwall‑Felgenflanken – Felgenbremsen kompatibel

Nachteile

• C5‑Nabe: 3‑Pawl‑Freilauf mit moderater Eingriffsgeschwindigkeit – weniger direkt als hochwertige Alternativen
• Kunststoff‑Hubguards nutzen sich bei häufigen Grinds relativ schnell ab (Verschleißteil)
• Gewicht für ein 24‑Zoll‑BMX‑Hinterrad eher im Mittelfeld, nicht leichtbauorientiert
• 24‑Zoll‑BMX‑Spezifik: eingeschränktere Reifen‑/Teileauswahl als bei 20 Zoll
• Spezifikations‑Inkonsistenz: angegebener ERD (ca. 390 mm) entspricht typischerweise 20‑Zoll‑Felgen – für 24 Zoll unplausibel

Fazit & Empfehlungen

Solides 24‑Zoll‑BMX‑Kompletthinterrad mit bewährter, sehr widerstandsfähiger Hazard‑Lite‑Felge und einer funktionalen C5‑Kassettennabe. Die umschaltbare Antriebsseite (RHD/LHD), 14‑mm‑Chromoly‑Achse und mitgelieferte Hubguards machen es praxistauglich für Street/Park. Die Nabe bietet jedoch nur mittlere Eingriffsgeschwindigkeit, die Kunststoff‑Hubguards sind Verschleißteile, und die angegebene ERD‑Angabe wirkt inkonsistent für 24 Zoll. Insgesamt geeignet für Fahrer, die Haltbarkeit und Setup‑Flexibilität über High‑End‑Nabenperformance oder geringstes Gewicht stellen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für 24‑Zoll‑BMX‑Cruiser im Street‑, Park‑ und Dirt‑Einsatz, wenn robuste Felge, 14‑mm‑Achse und RHD/LHD‑Flexibilität gefragt sind. Weniger optimal für Fahrer, die extrem schnelle Naben‑Engagements oder maximal leichtes Setup priorisieren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.