Bewertung und Empfehlungen für Odyssey Hazard Lite/clutch V2 20´´ Lhd Bmx Hinterrad

Vorteile

• Sehr robuste Hazard Lite Doppelwand-Felge (32 mm breit, 17 mm hoch) mit 36 Speichen und Messingnippeln – bewährte Haltbarkeit im Street-Einsatz
• Odyssey Clutch V2 Freecoaster mit externer Gap-/Slack-Verstellung – schnelle und präzise Anpassung ohne Zerlegen der Nabe
• Female-Achssystem mit 14 mm Chromoly-Achse – hohe Stabilität und Peg-Kompatibilität
• Gedichtete Industrielager an Nabe und Driver – guter Schutz vor Schmutz/Wasser, wartungsarm
• Inklusive Non-Drive-Side Hubguard aus Kunststoff – Grundschutz für Grind-Tricks
• LHD-Variante schützt Kette/Driver bei rechtsseitigen Grinds
• Saubere Werks-Einspeichung mit Odyssey HGS Edelstahlspeichen – belastbar und korrosionsresistent

Punkte zum Abwägen

• Höheres Gesamtgewicht (~1360–1430 g) im Vergleich zu leichten Kassettensystemen oder neueren Planetary-Freecoastern
• Freilaufreibung/Drag beim Coasting spürbar – weniger „freies Rollen“ als bei Planetary-Systemen
• Regelmäßige Wartung/Schmierung des Clutch-Mechanismus empfehlenswert, sonst schnellerer Verschleiß möglich
• Nur ein Hubguard serienmäßig (NDS) – Drive-Side-Guard meist separat nötig
• Hazard Lite ist robust, aber nicht die steifste/hochwertigste Felge im Segment (z. B. GSport Ribcage gilt als noch widerstandsfähiger)

Fazit & Empfehlungen

Kombination aus der zuverlässigen Odyssey Clutch V2 Freecoaster und der bewährten Hazard Lite-Felge. Liefert hohe Haltbarkeit, gute Peg-/Grind-Tauglichkeit und eine praxisgerechte, externe Slack-Einstellung. Das System ist schwerer und zeigt spürbaren Drag gegenüber moderneren Planetary-Naben; zudem erfordert die Kupplung regelmäßige Pflege. Für Street-Fahrer mit Fokus auf Fakies und LHD-Setup sehr zweckmäßig; wer geringeres Gewicht oder minimalen Drag sucht, findet Alternativen in Planetary- oder High-End-Felgen-Setups.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Street- und Freestyle-BMX-Fahrer, die fakie-lastige Tricks und Grinds fahren und LHD benötigen (z. B. Grinds überwiegend rechts). Geeignet für Fahrer, die eine robuste, bewährte Freecoaster-Lösung mit externer Slack-Verstellung bevorzugen und das Mehrgewicht sowie etwas Drag akzeptieren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.