Bewertung und Empfehlungen für Panaracer Gravelking Ext+ Tubeless 700c X 45 Gravelreifen

Vorteile

• Sehr guter Pannenschutz durch TuffTex+ (bead-to-bead) und Aramid-Wulst
• Hohe Traktion auf losem Untergrund und in Kurven dank offener, aggressiver Stollen
• Gute Schlammräumung; Profil bleibt auf nassem/lockerem Terrain funktionsfähig
• Tubeless-ready mit BeadLock; kompatibel auch mit Hookless-Felgen (niedrige Drücke möglich)
• 120-TPI-Karkasse für angemessenes Fahrgefühl trotz verstärkter Karkasse
• Solide Seitenwandschutz- und Schnittresistenz im Vergleich zu Standard-Gravelking-Varianten

Nachteile

• Höheres Gewicht (~480 g bei 700×38) und messbar höherer Rollwiderstand auf Asphalt/Hardpack vs. GK SS/SK
• Etwas straffer/härterer Fahrkomfort als leichtere Karkassen; weniger „suppleness“
• Erstmontage tubeless teils stramm; anfängliche Porosität/„Weeping“ der Seitenwand möglich bis sich die Dichtmilch setzt (nutzerberichtet)
• Auf glattem Asphalt und nassem Tarmac weniger effizient und leiser Grip als Semi-Slick-Optionen
• Begrenzter Druckbereich bei Hookless (typischerweise ≤ ~60 psi)

Fazit & Empfehlungen

Der Panaracer Gravelking EXT+ ist eine robuste, tubeless-taugliche Option für anspruchsvolles Gelände mit hohem Pannenschutz und starker Traktion auf losem Untergrund. Das offene Stollenprofil räumt Schlamm gut und bietet Sicherheit in Kurven, während die EXT+-Karkasse die Haltbarkeit gegenüber Standardvarianten erhöht. Die Kehrseite sind höheres Gewicht, spürbar höherer Rollwiderstand auf hartem Untergrund und eine straffere Haptik. Eine passende Wahl für Bikepacking und ruppige Strecken; für schnelle, harte Kurse sind leichtere, rollfreudigere Profile sinnvoller.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für raues bis sehr raues Gravel, lose Passagen, matschige Bedingungen, Wald- und Forstwege, Bikepacking und lange Touren mit Fokus auf Pannenschutz und Traktion. Weniger geeignet für schnelle Mischuntergrund- oder Asphalt-orientierte Fahrten und Rennen, bei denen Rollwiderstand Priorität hat.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.